个人觉得用车安全笼统的讲归为两类：技防和人防。
所谓技防就是车子硬件：
一、选择安全系数高的车子。如：有小孩的要有安全座椅，倒车倒不好的可以装个倒车影像等等。特别是不能开病车上路。
二：清理车内外妨碍安全驾驶的物件。如中控台挡视线的物件，反光强的物件，还有硬物件等等。
三：定期做保养，爱护好车子，你怎么温柔的呵护它，它就会怎么温柔的回报你。
但这并不代表车子越好就越安全。海因里希事故法则指出： 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。所以人防更为重要。
所谓人防就是安全驾驶：
一、首先要掌握安全知识，开车时每时每刻要有安全意识，一是要有责任心，二是要知道害怕，俗话说“淹死的都是会游泳的”，怕了才不会危险驾驶。
二、养成良好的开车习惯。上车系安全带，转向倒车停车每次都记得打灯，开车不接电话，开车不吸烟......就拿自己来说吧，刚开始每次系安全带，觉得特别不舒服，勒的紧紧的，现在上车养成一种习惯，手主动去拉安全带了，比大脑反应还快。反倒上车不系保险带，觉得胸前空空的。我还吃过一个坏习惯的亏，自认为轻车熟路，不愿意多倒一把，结果擦伤了自己的车子。现在回想，不要以为老司机技术要好，安全比面子重要。
三、开车要调整好自己的情绪。特别是别在车里和爱人吵架，冲动是魔鬼！特别是别在车里和爱人吵架，冲动是魔鬼！特别是别在车里和爱人吵架，冲动是魔鬼！重要事情说三遍，谁没在车里和另一半吵过架。
四、礼让行车，传播正能量。偶尔会碰到闯红灯的行人，然后司机探出头来一句：“你找死，也不要害别人！”接着会有N种事情可能发生。还有开远光灯的，提示对方了，对方愣是没换，自己也开远光对照，我不好受你也别想好受。实线还敢插队，砰的一下，让你全责......其实可以换个角度想想，过路口慢行，多踩一脚刹车的事情，咱有素质，电瓶车咱怕呀，我躲着你。远光灯就不对开了，我看不见，你总能开的见，这样总不至于撞上吧，反正也就几秒的事情，就过去了，谁叫咱有素质。理性看待插队，中国交通本来就那么堵，何必等交警处理堵着大家，自己也耽搁时间，不如回家老婆孩子热炕头，再说人家可能真的有急事呢。
五、有关部门要有先锋模范作用。我在这里吐槽下驾校，我老婆学夜车的时候，对方来车开着远光灯，已经提示了，对方没理会，驾校的师傅在一旁说：“你也把远光灯开起来。”以暴治暴未必有成效，再说交规里也没这条。
最后祝大家节日快乐，出入平安。