自己开的车 一直自己动手来解决问题，第一次遇到胎压监测这玩意还能故障，OK。据我判断推理 传感器这东西无非是用电池，那么电池肯定也用完的时候。但许多车这东西都在轮胎里面，非得拆轮胎扒胎后才能卸下啊…
话不啰嗦 按构思设想 开干!

总结和操作注意几点

1: 
8万公里后胎压传感器可能会出问题，那么基本判断就是电池问题，但电池模块和芯片电路焊一体的，换电池有难度。并且要知道电池型号和传感器型号匹配。去4S店和修理厂所谓告知无法维修或只能报废，重新换一套[捂脸] 基本100%会这样说[捂脸]。还有我问过外面修车店安装副厂匹配好一套也得上百(不好说原车的好不好，但用了五六年绝对没问题，只是听说配装的用不了很长时间，所以都说原装的好有道理吧)…那就开干吧OK

2: 找水平地千斤顶 注意安全，下面步骤: 拆下轮胎→放气→向内压脱轮胎(利用杠杆) 此时千万注意传感器位置，很容易损坏传感器。
3: 取出传感器 ，用刀片小心划开传感器密封胶，取出芯片模块，可以看到电池2032针脚焊接电池
4: 用烙铁焊枪 取旧电池，换新电池焊接好🔋 ，焊接速度要快、准，避免烫坏主芯片。最后用704硅橡胶密封好，待胶干检查后，原路装回。安装好轮胎

5:启动车(此时胎压显示还是故障)，不急。 检查所有轮胎胎压，补充气达到240pa气压。开一圈跑一跑，然后停车放维修的那只轮胎气(按气芯放15秒)，之后上车手动操作启动胎压学习，让系统重新读取胎压…，此时下车补气补到240pa气压 让传感器系统感知胎压变化~。完后开车再转一圈跑一跑…  这时会看到显示OK，完美恢复! 胎压已显示 数据已恢复。到这步你已成功了