对于咱们普通人来说，买车还真没到玩的这个地步，还是作为一个工具在使用。我第一台车就是因为工作的需要才买的，因为工作的原因经常需要出去跑，没车确实很不方便，而且还很累，所以当时就买了一台大众POLO的二手车，1.4L的手动挡，车小在市区里面也方便，用来代步还是够用了。那台POLO也可以说陪我经历了人生中很多重要阶段，但犹豫车内空间太小了，所以在如今我有老婆孩子有家庭的情况下，POLO就显得不够用了，特别是去年孩子出生了，那个后排显得特别小，后备箱也小，想带个儿童推车出门，都经常装不下。2021年开年，我也终于换了一台足够全家人使用的车。

福克斯猎装版，也是我在网上研究了很久最终才选择的车型。因为家用的原因，需要一个空间稍微大一点的车，也考虑过买个SUV，但是SUV车身比较高，感觉视觉盲区挺大的，再有就是SUV车型的油耗，都要比轿车高一些，所以我还是打算买轿车。但是三厢轿车我不是很喜欢，这也算是自己的偏好吧，我对于三厢车不是特别CARE。但是两厢车的后备箱又感觉不是特别大，于是这才决定把视线转向旅行车。可能国内很多人都还不知道啥是旅行车，国内的旅行车也确实不多，最早应该就是大众桑塔纳的旅行版了，不过那时候的人都喜欢有屁股的车，觉得带个屁股的三厢车才是最正统的，所以后面也基本上很少有旅行车上市。现在市面上也就只有几款旅行车。
大众蔚领：之前因为开的就是POLO，各方面都还行，所以也看了看大众的车，说实话这车我是完全没看上，外形不好看，内饰还是老大众车的味道，另外动力也没什么亮点，只有一个1.5L的发动机，感觉很一般，配置方面也没多少可说的，就是有个全景天窗还可以。
斯柯达明锐旅行版：外形还是挺好看的，有旅行车的那种流畅感，不过内饰觉得挺一般，还是大众车系的味道，空间倒是还可以，顶配的配置还过得去，有全景天窗，也有电动尾门，不过底盘是板车悬架，1.4T的发动机配合7速双离合变速箱，这方面我还是有点怀疑的，毕竟网上大众车主都对这个变速箱有意见，虽然换挡快油耗低，不过质量确实不怎么靠谱。出了质保之后就得自己花钱维修，价格还不便宜。
别克阅朗：这车去试驾体验了之后就没太多的感觉了，其实就是英朗那车的旅行版，算是一个特供车型吧，连手刹都还是机械手刹，试驾感受也一般，主要是那个底盘，感觉很生硬很廉价，隔音也很差，当然价格也算便宜，如果我预算不够又打算买个旅行车的话，我估计会考虑阅朗。
福特福克斯猎装版：这车在网上看了一下外形，觉得就挺顺眼的，内饰感觉不错，而去试驾了之后发现内饰用料非常好，大部分的地方都是软材质的，悬浮屏尺寸也非常大，达到了12.3英寸，还配有一个声控系统。空间很宽敞，特别是后备箱，很深也很大，原厂还有一套遮物帘，不用的话也可以取下来放在隔板下面。另外就是这车的驾驶感受还不错，底盘很舒适，过减速带的时候震动感非常小，ECOBOOST180发动机配合8AT变速箱，开起来很平顺，而且驾驶感也不错。而且配置方面也挺全面的，也有全景天窗，而且底盘还是全独立悬架。
最后试驾了福克斯猎装版，最终也选择的这车，确实感觉这车应该算是这个级别最优的选择了。