大众ID467系列，采用的都是半隐藏式门把手，
其实现在的小米汽车采用的，
也是大众ID的这种半隐藏式门把手，
还申请了专利，
还宣传的很高科技，
降低多少风阻系数之类。
但其实啊，
看看老李找的图片，
很多国产面包车都用了多少年了，
也没吹嘘过自己有降低多少风阻系数之类。
但大众ID的门把手，
还是有不少亮点，
下面会一一介绍。

坦白讲，
石景山老李最初对新能源车也是一知半解，
因为我本身是做互联网的，不是汽车行业的专业人士。
但是，我本人比较喜欢汽车，作为一名大众汽车13年的老车主，我也算是积累了丰富的用车知识和经验，一开始我仅仅是在汽车垂直平台（比如汽车之家）发一些帖子，回答一些和我一样的一汽-大众车主在日常使用中遇到各种问题，累计下来不知不觉的就发布了两千多篇。

我现在是一汽-大众ID.6 CROZZ两年的首发版车主，
开了4w公里了，
很认同那句话，开了电车，就回不去油车了！

一汽-大众ID.6 CROZZ是大众全球电动化转型的重要车型，
是大众针对国内市场推出的专有6、7座大型SUV，
这款车在欧洲是没有的。

一汽-大众ID.6 CROZZ的车身尺寸是长4891mm，宽1852mm，高1679mm，
轴距到达了2965mm，
车身尺寸是标准的中大型SUV的尺寸。
其实尺寸越大的车型，
在设计上越是考验汽车设计师的功力。
一汽-大众ID.6 CROZZ从侧面来看，
表现出了飘逸、平滑、顺畅、时尚、动感和流线造型，
在车身侧面的线条，门把手是点睛之笔。

看一看，
ID.6 CROZZ使用了半隐藏式门把手设计，
相比全隐藏式车门把手，
这样的设计有四个秘密，
第一，半隐藏式门把手在冬季气温更低的北方地区更加实用，不会因为雨雪天气让门把手结冰。（雷军为啥强调小米汽车用这个门把手，就是以为他发现了，隐藏式的门把手洗车洗不干净，冬天还会冰冻上）

第二，ID.6 CROZZ的门把手是电动和机械两种开启方式，轻轻一捏电动开启，如果出现电路故障，可以用力外拉，也可以物理机械式开启。避免了某些车（特斯拉等等）因为电路故障车没电了，车门打不开的情况。

第三，门把手内，有隐藏射向地面的ID.LOGO迎宾灯。

第四，在携带车钥匙的情况下，在把手的三角区域滑动，可以完成锁车。
如果按动两次，可以触发下次携带钥匙接近车辆，车辆不会亮灯、打开折叠后视镜和解锁，也就是不会触发无钥匙进入功能。
这功能非常实用，如果锁车后还在车边活动或路过，又不开车，可以避免车辆总是一会儿解锁一会儿锁车的。

怎么样，
这些ID的用车知识，
您都学到了么!

石景山老李