直接推结论，320的价格有着米其林P3ST的95%，性能，性价比拉满
       大家应该看过国产轮胎中的森麒麟的评测了。效果可以说个米其林大厂区别不是很大了。就排水性能比起米其林差点。所以我的后轮，到了时间，同时有伤的情况下，更换了森麒麟990，一条320。其实开始更换990是一开始更换我凯越14寸的。160一条，那时候我对它的评价是，有85%米其林P3ST的性能，静音和刹车都很好。就是胎侧偏软。
      今天换了225/55R17的森麒麟990，我感觉我是捡到宝了，320一条，可以说是平替P3ST了，无愧于网红胎的实力。胎面是比P3St软，静音效果也出众，即使是米其林老化后（18年4月）声音还是有的，现在换了990原来从后轮来的声音直接完全没有了~离谱。
这是森麒麟990，225/R17的规格

这是米其林225/55R17的

这是这是森麒麟990，215/55R17的

225/55R17森麒麟990：
SIDEWALL：2 PLIES POLYESTER (胎侧) (层级) (纤维帘布)。
TREAD 2 POLYESTER (胎冠) (层级) (纤维帘布) 2 PLIES STEEL (层级) (钢丝)+ 1 NYLON （1尼龙）；

225/55R17米其林P3ST
TREAD 2 POLYESTER (胎冠) (层级) (纤维帘布)+2  STEEL (层级) (钢丝)  +1 polymide （聚酰亚胺，也就是尼龙）；
SIDEWALL：2 PLIES POLYESTER (胎侧) (层级) (纤维帘布)。

215/55R17的森麒麟：
SIDEWALL：1 PLIES POLYESTER (胎侧) (层级) (纤维帘布)。
TREAD 1 POLYESTER (胎冠) (层级) (纤维帘布) 2 PLIES STEEL (层级) (钢丝) 1 NYLON （1尼龙）；


可以看到，225/55R17规格的森麒麟99的胎壁和胎侧的配置一样，这就补上了原来我14寸觉得胎壁太软，支撑效果不好的情况了。
所以，我认为，这个森麒麟990可以用于米其林3st的平替！！价格无敌！！再说一下老化情况22年11月买的14寸990对比新的990，没有硬太多，比起我23年的前轮P3St要软一点。

这是我同学的浩锐4，之前我就知道变软了。现在一看嗯，没错，是缩水了。

225/55R17米其林浩锐4
TREAD 1 POLYESTER (胎冠) (层级) (纤维帘布)+2  STEEL (层级) (钢丝)  +1 polymide （聚酰亚胺，也就是尼龙）；
SIDEWALL：1 PLIES POLYESTER (胎侧) (层级) (纤维帘布)。