5月15日上市的全新一代別克君越，給了我們一個肯定的答案，17.99-23.99萬元的售價刷屏全網。但凡對合資B級市場有一點瞭解的消費者都會清楚，全新君越這次的價格，幾乎打破了以往傳統合資B級車的定價邏輯。

如今，很多消費者的目光之所以被新能源車所吸引，正是得益於這些車搭載的智能化科技配置深得消費者喜愛。相比之下，傳統燃油車一度被打上「落後」的標籤。但智能汽車真的與動力形式有關嗎？佔據市場70%的燃油車用戶就應該體驗到落後且不先進的技術？隨著全新君越的到來，這個答案迎刃而解。

下面是作畫步驟過程圖

其實在看到全新君越實車的時候，你會發現要遠比圖片上更有氣勢。接近5米的車長，以及2905mm的軸距，妥妥的C級車標準，尤其將新君越和其他競品擺在一起看的時候，視覺效果碾壓尤為明顯，無論氣場、新鮮感、辨識度、豪華感都領先了不止一籌。

強大的屏幕自然需要出色的芯片作為支撐，沒錯，那就是車規級8155芯片，並且在全新君越上是全系標配，整體車機操作邏輯清晰，運行速度上只能用絲滑來形容。這樣的配置在當下其他B級轎車中幾乎是全新君越一家獨大，也讓很多競爭對手望塵莫及。

全新君越VCS智能座艙所營造的科技感是拉開車門那一刻就能感受到的，EYEMAX 30吋弧面6K屏便是最直觀的改變，畫質上足以媲美專業顯示器，在屏幕表面還做了防指紋、防反射光工藝處理。

全新一代VIP智能電子架構以及5G通信技術的加持，並支持整車多模塊OTA更新，讓全新君越在底層架構上就遠遠領先當下其他同級別車型。eCruise智能輔助駕駛系統，提供了包括ACC全速域自適應巡航、HOLCA智能車道居中輔助、APA自動泊車輔助系統在內的14項主動安全配置，可以實現在城市乃至高速公路等任何路況下智能輔助駕駛，就算你是新手司機，在全新君越eCruise智能輔助駕駛系統的幫助下，秒變「老司機」幾乎不是問題。

全新君越採用了別克最新的PURE Design純粹設計理念，並以「光」為靈感，形成一種全新的光塑美學設計語言。其搭載的Matrix自適應矩陣式前大燈，內部採用了222顆LED光源，擁有15個獨立照射分區，支持9種智能照明模式。尾燈更是設計了長達1.3米的燈腔，內置352顆LED光源，營造出一種獨有的美系豪華與尊貴感。

而在光的運用上，別克還加入了更多的心思與細節，例如配備了流光禮賓燈光秀、光感門把手，可隨音樂律動的121色流光溢彩氛圍燈、晶光律動LED透光飾板、星鑽空調旋鈕、隨處可見的激光拉絲工藝飾板紋理等等，在不同光線、場景中，都能為置身於車內的乘客提供絕佳的視覺與感官體驗。

作為B級車，自然不能成為消費者眼中的「樣子貨「，真材實料一直是別克的核心優勢。全新配備的3D浮感舒享座椅，基於通用汽車全球座椅骨架平台開發，進一步優化了人體工程學設計。其前後排座墊長度分別達到同級領先的505mm 和482mm，皮質的用料則是經過精挑細選，首次採用了Moli真皮包覆，皮面選自北美上等公牛皮，配合法式雙縫線手工裁剪，高級感滿滿。「四大天王」座椅更是全新君越的殺手鐧，前後排四座均配有加熱、通風、按摩功能，這樣的越級配置可謂在很多百萬豪車中才會配備。NVH同樣是別克的看家本領之一，全新君越配備了5mm雙層聲學玻璃，標配ANC主動降噪科技，搭配Bose沈浸式立體音響系統可以帶來不錯的聽覺享受。