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三元锂电池和磷酸铁锂电池，我们该如何选？
随着电动汽车市场的不断发展，消费者在购买电动汽车的时候，都会遇到一个问题。那就是搭载三元锂电池的车子好一点，还是搭载磷酸锂电池的车子好一点。这两款电池有什么差异呢？今天我就和大家好好聊聊！
磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。三元锂电池则是指三元聚合物锂电池，是一种使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂作为三元正极材料的锂电池。从成分来看，磷酸锂电池的生产成本要比三元锂电池低。难道是越贵的越好吗？
其实不然，更高的生产成本、更复杂的技术并不表示两者就存在差距，它们反而是各有各的优点。拿我的ID4X来讲，电池包搭载的是三元锂电池，两年时间我已经行驶了四万公里。得益于三元锂电池超高的能量密度，ID4X NEDC满电续航可以达到555KM。日常上下班通勤情况下，也能够稳定在450KM左右。
ID4X搭载的三元锂电池拥有更高的快充上限，补能效率也要高于磷酸铁锂电池。差不多四十分钟就可以将电量从20%充至80%，确保续航的同时，拥有更快的补能效率，消除了大多数人对电动车续航的焦虑。三元锂电池还有一个优势就是更加耐低温，在气温较低的冬天，续航缩水要远优于磷酸铁锂电池，以至于ID4X在长沙冬天续航也能达到420KM左右。
虽说三元锂电池有这么多优势，但是也存在许多缺点。三元锂电池的循环寿命要低于磷酸铁锂电池，三元锂电池还不耐高温，三元锂电池的热失控温度仅为200度左右，而磷酸铁锂电池的热失控温度能达到500度以上。
磷酸铁锂电池优点就是耐高温、循环寿命高、生产成本低，同时还有就是磷酸铁锂电池在冬天的纯电续航会缩水很多。
对于现在的新能源汽车来讲，不论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在研发的时候就已经考虑到这些问题，通过技术手段进行优化，提升电池的性能、安全性和续航能力。
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好专业的文章，看不太懂，
，不过希望电池安全点
，不过希望电池安全点
游客
