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【支持福克斯论坛】2015款福克斯换机脚
小福伴我6年7万公里，发动机支撑(俗称机脚)逐渐老化，她躁动的心跳💓越来越明显地传递给我:方向盘震动，油门踏板震动，中控台震动。。。
福克斯机脚一共有3个，通常是右机脚老化失效，另外2个寿命会非常长，一般不需要更换。本次更换的就是右机脚，换完整个世界都安静了。
福克斯机脚一共有3个，通常是右机脚老化失效，另外2个寿命会非常长，一般不需要更换。本次更换的就是右机脚，换完整个世界都安静了。
右机脚老化失效的原理，就是图中所示的间隙由新车的大约10毫米慢慢减少为0，即减震橡胶碰到支架(俗称碰铁)，也就是等效于碰到车身，此时减震橡胶就失效了。
看，间隙已经没有了，"碰铁"了。不抖才怪。
还是老习惯，动手之前必须先看宝典
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按群友们的推荐，从上海某福特专修店购买的右机脚。
当当当当，主角出场！
在小区人少的地方找块平整的地方。
发动机油底壳底部有个平面，大约30厘米*10厘米，专供顶起发动机用。用随车千斤加木板托起发动机，由于空间小，用棘轮扳手比较方便。摇几下让千斤顶吃上劲。
把冷却液壶移到旁边，以便腾出操作空间。
先拧下连接车身的两个螺栓(用15套筒)。此时发动机的重量还是压在车身上的，用手摇晃机脚框架是摇不动的。
那就继续摇升千斤顶，让发动机的重量逐渐转移到千斤顶上，直到"刚好"用手可以晃动机脚框架，就说明千斤顶已经完全承担了发动机重量。这样操作，是为了不要过度顶升发动机。
然后把连接发动机的三个螺母(用18套筒)也拆下来。
2个螺栓，3个螺母全拆下来了。
取下旧机脚
空空如也，三条螺杆不需要动。
放妥新机脚，用手拧紧三个螺母。
90牛米继续锁紧三个螺母。
用手调整框架位置，让两个螺孔和框架孔对正。
用手拧紧两个车身连接螺栓。
慢慢摇降千斤顶，把发动机重量逐渐还给车身。直至取出千斤顶和木板。
90牛米拧紧两个车身连接螺栓。
还原水壶。
装回发动机保护盖。完工。
工具集合。
还有彩蛋！！上次换三件套被四儿子弄丢的发电机正极保护帽现身了，掉落并卡在发动机护板上。意外收货啊！
谢谢观帖！谢谢！
最后编辑于2021-11-22 07:54:26
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高手啊
已经收藏了，希望楼主多发这样的技术贴！
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***，牛逼，收藏了，我的还能挺挺，后面就照你教程换
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你可以开修理厂了
，我的7年10万，怠速震动有点大，工具链接发一个，已关注
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游客
