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问答帖宝沃至今没有做任何碰撞试验检测

1 20 发布于 2020-03-09 12:52:23 只看楼主修改帖子

我的BX7都开了三年多了，只听说这钢那焊接的，但宝沃厂家一直都没有做碰撞试验吗？我想看看权威机构试验结论，中保研也不碰下吗？

最后编辑于2020-03-09 12:52:52

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2020-03-11 23:15:13 IP
从见到它伊始便关注大概快三年了，我所喜欢它的地方主要是材料和工艺，毕竟受其价格限制，不可能出现双叉臂前悬，铝合金摆臂之类的材料和技术，但其综合的，整体各方面的厚道，或者说是中规中矩，远比合资车要好，没有明显的短板。主要问题：同当今主流2.0t相比，动力偏弱，加速超车还不够利索，其次就是对噪音的抑制不够好，这里所说的不够好，不是用料的问题，是技术问题，这时看出来其技术积累不是用钱能在短时间内砸出来的。这车是目前在这个价位上用料和做工最规矩的。
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2020-03-09 16:29:10 IP 沙发
德国斯图加特2017年11月27日电 /美通社/ -- 宝沃BX7通过首个基于EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）的正面侧角碰撞测试
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2020-03-09 16:31:56 IP 板凳
***://haokan.baidu.com/v?vid=7089953191689900439&pd=bjh&fr=bjhauthor&type=video BX5测试
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2020-03-09 16:34:59 IP 地板
C-NCP试验没什么意义，五星批发部。要看中保联合试验才靠谱。
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2020-03-09 23:57:51 IP
这个销量，中保研不会找他，除非厂家主动送检。
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2020-03-10 09:59:04 IP
车友，加个关注，私聊你请教个问题
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2020-03-11 11:00:26 IP
赏你一口饭 2020/03/10 09:59:04 发表在 5楼
车友，加个关注，私聊你请教个问题
有啥事呢
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2020-03-11 23:15:13 IP
从见到它伊始便关注大概快三年了，我所喜欢它的地方主要是材料和工艺，毕竟受其价格限制，不可能出现双叉臂前悬，铝合金摆臂之类的材料和技术，但其综合的，整体各方面的厚道，或者说是中规中矩，远比合资车要好，没有明显的短板。主要问题：同当今主流2.0t相比，动力偏弱，加速超车还不够利索，其次就是对噪音的抑制不够好，这里所说的不够好，不是用料的问题，是技术问题，这时看出来其技术积累不是用钱能在短时间内砸出来的。这车是目前在这个价位上用料和做工最规矩的。
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2020-03-12 17:36:50 IP
超越风景 2020/03/11 23:15:13 发表在 7楼
从见到它伊始便关注大概快三年了，我所喜欢它的地方主要是材料和工艺，毕竟受其价格限制，不可能出现双叉臂前悬，铝合金摆臂之类的材料和技术，但其综合的，整体各方面的厚道，或者说是中规中矩，远比合资车要好，没有明显的短板。主要问题：同当今主流2.0t相比，动力偏弱，加速超车还不够利索，其次就是对噪音的抑制不够好，这里所说的不够好，不是用料的问题，是技术问题，这时看出来其技术积累不是用钱能在短时间内砸出来的。这车是目前在这个价位上用料和做工最规矩的。
说得中肯，实在。
说到噪音，确实加速时有点大，但真不必太在乎，没那么邪乎。
今天中午我等人，看路边一辆杜卡迪，特别漂亮，红红的颜色，特粗的轮胎，大大的油箱，单座，一会车主来了，我夸他车漂亮，问多少钱，他说有点贵，三十万。说我走了，那个声音，噼里啪啦，毫无规律的鞭炮音，别人就喜欢，咋滴
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2020-03-20 19:45:51 IP
超越风景 2020/03/11 23:15:13 发表在 7楼
从见到它伊始便关注大概快三年了，我所喜欢它的地方主要是材料和工艺，毕竟受其价格限制，不可能出现双叉臂前悬，铝合金摆臂之类的材料和技术，但其综合的，整体各方面的厚道，或者说是中规中矩，远比合资车要好，没有明显的短板。主要问题：同当今主流2.0t相比，动力偏弱，加速超车还不够利索，其次就是对噪音的抑制不够好，这里所说的不够好，不是用料的问题，是技术问题，这时看出来其技术积累不是用钱能在短时间内砸出来的。这车是目前在这个价位上用料和做工最规矩的。
确实非常赞同，工艺是没得说在这个价位，就拿车门来说是一体式的，很多比他级别高的都是拼接焊接的车门，还有车顶钣金件比较有整体性，唯一的缺点就是没有4S店，
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2020-03-28 15:00:07 IP
超越风景 2020/03/11 23:15:13 发表在 7楼
从见到它伊始便关注大概快三年了，我所喜欢它的地方主要是材料和工艺，毕竟受其价格限制，不可能出现双叉臂前悬，铝合金摆臂之类的材料和技术，但其综合的，整体各方面的厚道，或者说是中规中矩，远比合资车要好，没有明显的短板。主要问题：同当今主流2.0t相比，动力偏弱，加速超车还不够利索，其次就是对噪音的抑制不够好，这里所说的不够好，不是用料的问题，是技术问题，这时看出来其技术积累不是用钱能在短时间内砸出来的。这车是目前在这个价位上用料和做工最规矩的。
S档超车挺舒服的
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2020-03-28 19:12:01 IP
哦
[本回复最后由 Sunrise_fz 于2020-05-23 17:25:16 编辑]

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2020-03-28 22:50:40 IP
Sunrise_fz 2020/03/28 19:12:01 发表在 11楼
没有碰的意义，没人要的车
哈哈哈，希望你的马自达cx-4在路上千万不要对碰上宝沃汽车！我说万一假设不好猜守不住对碰上的话，你现在起就要有心里准备了！
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2020-03-29 01:12:26 IP
摩羯座狮子王 2020/03/28 22:50:40 发表在 12楼
哈哈哈，希望你的马自达cx-4在路上千万不要对碰上宝沃汽车！我说万一假设不好猜守不住对碰上的话，你现在起就要有心里准备了！
哦
[本回复最后由 Sunrise_fz 于2020-05-23 17:24:34 编辑]

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2020-03-29 01:15:29 IP
摩羯座狮子王 2020/03/28 22:50:40 发表在 12楼
哈哈哈，希望你的马自达cx-4在路上千万不要对碰上宝沃汽车！我说万一假设不好猜守不住对碰上的话，你现在起就要有心里准备了！
改行吧，这车实在没人要。否则你会饿死的，忠告，小伙子。
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2020-03-29 13:58:17 IP
Sunrise_fz 2020/03/29 01:15:29 发表在 14楼
改行吧，这车实在没人要。否则你会饿死的，忠告，小伙子。
哈哈哈，同学就凭你选2.0自然吸气的cx_4就知道你是何种性格的人了！哈哈哈
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2020-03-29 16:34:57 IP
Sunrise_fz 2020/03/29 01:12:26 发表在 13楼
嗯，放心吧，碰不上，比宾利还少。另外，我也不怕撞嘛。
确实你不怕撞喔，就看和谁撞，哈哈，看图吧，在同一个机构C-NCAP的碰撞测试，宝沃汽车的得分也仅仅只是比你马自达cx-4多了3.1分而已，在C-NCAP全满分总分是61分，宝沃BX5（宝沃BX7的小弟）得分才57.3分，你马自达cx-4也有54.2分，不错哦！比宝沃的57.3只是少了3.1分的差距而已！但起码比 4星讴歌CDX 强那么一丢丢 0.5分，哈哈哈！
[本回复最后由摩羯座狮子王于2020-03-29 18:19:36 编辑]

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2020-03-29 23:12:03 IP
aa8gkx2m7 2020/03/28 15:00:07 发表在 10楼
S档超车挺舒服的
说的没错，S挡很牛逼🐮
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2020-03-30 01:19:22 IP
摩羯座狮子王 2020/03/29 16:34:57 发表在 16楼
确实你不怕撞喔，就看和谁撞，哈哈，看图吧，在同一个机构C-NCAP的碰撞测试，宝沃汽车的得分也仅仅只是比你马自达cx-4多了3.1分而已，在C-NCAP全满分总分是61分，宝沃BX5（宝沃BX7的小弟）得分才57.3分，你马自达cx-4也有54.2分，不错哦！比宝沃的57.3只是少了3.1分的差距而已！但起码比 4星讴歌CDX 强那么一丢丢 0.5分，哈哈哈！
从你低端且粗糙的推广手法来看，你继续吧，不建议换工作，因为比较困难。另外，插一句，五星批发户也就你这种层级的选手还拉出来做论据。
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2020-03-30 02:52:13 IP
Sunrise_fz 2020/03/30 01:19:22 发表在 18楼
从你低端且粗糙的推广手法来看，你继续吧，不建议换工作，因为比较困难。另外，插一句，五星批发户也就你这种层级的选手还拉出来做论据。
哈哈哈，怎么了？气不打一处出？给你推广啥了？
哈哈哈，要不是遇见口不择言串门的客，也许我都懒得去看CX-4，
既然知道串门的客，所以要注重礼仪，要想得到别人的尊重，首先得先学会尊重别人！
还有，看来对自己CX-4的得分54.2的五星不是很满意啊！也对，差0.5分就得跟4星的CDX看齐了！哈哈哈
可惜人家讴歌CDX车主也没正眼看过你CX-4啊！毕竟人家讴歌高你不止一个级别！哈哈哈
对了，请问车主这轿跑溜背的CX-4后排真的有这么憋屈吗？
还有，这 2.0自吸的158马力和202牛米扭矩的动力够用吗？超车费劲不？
不对，这CX-4是溜背轿跑，轿跑溜背啊，动力应该是杠杠的才对啊？，
那买2.0自吸排量的两驱是几个意思啊？既然是轿跑溜背性能车应该是上2.5自吸加四驱才对啊！
否则，要这个溜背轿跑轿跑溜背的样子货干嘛使呢？你说说看呗？

看这视频里的知名男车评人（一米七）和这不知名女车评人（1米七二）的身高都撞头，估计这CX-4是真憋屈了！
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2020-03-31 08:13:16 IP
失落的孤魂 2020/03/20 19:45:51 发表在 9楼
确实非常赞同，工艺是没得说在这个价位，就拿车门来说是一体式的，很多比他级别高的都是拼接焊接的车门，还有车顶钣金件比较有整体性，唯一的缺点就是没有4S店，
全国都是直营店，而且每个地级市都有售后，还不够强大，非得去4S挨坑才好吗
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