很多车主都会遇到这种情况：刚给轮胎充满气，没过几天又瘪了。如果这种情况经常出现，一定要引起重视，这说明你的轮胎出问题了，其实这种现象很常见，但是我们一定要及时检查，“对症下药”以确保驾乘安全。


1.扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，会加剧轮胎破损部位的破损程度。


检查方法：轮胎扎到异物，其实只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。


2.轮胎侧面和内沿也是轮胎的薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面；轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。


检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。

3.如果不是破损的原因，那也许是轮胎气门嘴损坏。家用车基本上配备真空胎，气门嘴安装在轮毂上，其材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后，在日晒雨淋和胎内气压的夹击下，会慢慢老化，质感逐渐变硬，最终开裂漏气。


检查方法：除了看其表面是否有裂纹之外，还可以用手摸气门嘴橡胶，感受其柔软程度。既然橡胶气门嘴容易老化破裂，或者可以尝试更换金属气门嘴。


汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。