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高尔夫4复活记
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这是一台2003年的4代高尔夫2.0自动狼堡版，我是她的第六任，得益于全进口的品质，扎实的做工和历任主人的爱护，她没有受过太大的伤害，没泡过水，也没有大的事故。但是，毕竟历经了20年的岁月洗礼，她还是不可避免的出现了诸如漆面老化，机械性能衰退等问题。
这一批狼堡版全车以CKD的形式，由德国工程师全程指导组装，所以，小到一颗螺丝钉都是进口的，不得不佩服德国大众的工艺，全车镀锌铁皮，空腔注蜡，保证了20年以后，全车没有任何地方生锈。
鉴于她目前的状态，加上我爱折腾的脾气，我会把她尽可能的恢复到最佳状态，争取再战十年。
鉴于车型的经典，这次以尽量保持原厂状态为目标，不做过多的改装。
由于工程太大，耗时会很长，我会根据进度不断更新，直到完工为止。
这一批狼堡版全车以CKD的形式，由德国工程师全程指导组装，所以，小到一颗螺丝钉都是进口的，不得不佩服德国大众的工艺，全车镀锌铁皮，空腔注蜡，保证了20年以后，全车没有任何地方生锈。
鉴于她目前的状态，加上我爱折腾的脾气，我会把她尽可能的恢复到最佳状态，争取再战十年。
鉴于车型的经典，这次以尽量保持原厂状态为目标，不做过多的改装。
由于工程太大，耗时会很长，我会根据进度不断更新，直到完工为止。
车辆优缺点
到9月就整20岁了
跨州过省的来到昆明，我成了她的第六任
外观不错，没什么大事故，车商喷了次漆，看上去满精神
这内饰颜色……看的出来不知前面哪一任是真爱，这内饰改色是花了大价钱的，现在，我又要花大价钱把它改回来
2.0L排量2V发动机，参数就不说了，笑死现在的小排量涡轮
发动机没有异响，没有烧机油，就是气门室盖漏油，话说不漏油的大众不是好大众
转向助力油盖子坏了，碳罐嘛怕是早就没用了
这小油漏的，很大众，最稀奇的是曲后油封居然不漏
全车就右边有轻微擦碰，这腻子也太草率了
后保杆被挤到了，问题不大
浓浓的汽配城风格
越看越糟心
继续糟心
之前改色有多麻烦，现在改回去就是双倍麻烦
以前是米色的，反正要改，就改黑色，话说一套德产黑内比这辆车还贵，我还是改算了
座椅材质是最大的败笔
黑色不是很好迈
4前宿自动，要是手挡就完美了
20年的内饰，类肤质涂层都化掉了
四幅方向盘没有三幅小胖子来的运动，将就一下吧，20年了，只是包浆，居然没有太大的磨损
这个化妆镜灯换成黑色的要150
拉手开始掉漆了，换
天窗排水管就直接把水排在车里，尾箱都可以养鱼了
所有配件都是原装进口的
这大灯改的惨不忍睹
随时准备掉下来
开拆
后门
所有东西通通拿掉拿掉，只留一个车架
很板正，没肇事，除了老泥有点厚，果然没有任何锈迹
继续拆
尾箱泡了那么长时间的水，没生锈
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下面继续看图片吧，你不得不承认人家的工艺和材料，20年时间，硬是没有生锈的地方，实话，车况不错，比我想象的好，头梁完好，整个车架完好，就是右面有些剐蹭，今天就这些，后面会继续
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高四，此生最爱的车，没有之一，曾经也拥有过，可惜车况不佳，折腾两年卖了
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两个多星期将近20天，还没有完工，还是要佩服德国原厂，全车除了导水槽和行李架螺栓孔有两个地方有一点点锈迹，其它地方没有任何生效，连螺栓都没锈。
其实换的东东不多，就是全车管路因为20年的岁月摧残，有些老化了，其实不换也还能凑合用，但是考虑到行车安全，还是全部更换了，水箱漏了也一起换，正时皮带轮张紧轮异响，干脆连水泵一起换。2.0 ea827发动机的高四太少，找配件可是费了老劲了，所以，大家还是玩1.8 5v或者1.6 5v的比较好，
内饰的话，买新的国产件还不如这些进口件质量好，所以，再喷一次漆改黑色，结果翻车了，师傅给搞成高亮的了，不管了，凑活着呢
现在算半成品，先看图，搞好了再回来
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原车漆，车况太好啦 到手以后什么都没整备 第二把钥匙上面来编号牌都还在😁 一个大叔手上买的 一手车。
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转眼就是一个半月了，进度一直快不起来，外观倒是基本搞定，但是这个黑内饰实在是难搞，难点就在于左前方向盘下护板，这个东东基本一拆螺丝眼就坏，要么就是米色，灰色的，黑色的没瑕疵的太难找，某鱼都被我翻遍了。还有杂物箱也是。最难的是c柱下护板和后尾箱盖板支架，拆车件多的还是宝来，这两个不通用，只有先喷黑凑合用，后面慢慢找咯。
外观搞定后试车发现70-90迈车身抖动厉害，检查结果是传动轴内球笼磨损导致的，就干脆把元宝梁卸下来把全车胶套换一遍，不换不知道，要么副厂件用不成，要么进口件贼贵……
鉴于这个帖子发图数量限制，就更到这里，具体的最终形态和花费明细，我会单独开个帖子贴出来。
照例看图先
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