不知道将来某个时候还是不是车主，在此作个留念吧，也和大家浅聊下自己的爱车，13.5代改款上市后，我心里就种草了，皇冠是一辆有历史传承的车系，而不是如今23年新款这样没有延续的信车型，要知道丰田皇冠在丰田的品质标准在丰田内部体系一直是最高的标准。
        当然真真买它时，也看过很多车型，但是后来一个修车老师傅的话让我坚定选定皇冠，长期开还是买日系车以后你会知道的，事实上也证明了他的观点是对的，尤其到后期，BBA都是在修车，朋友的车就是如此，但也不是说德系车不好，只是人家对修车不在乎，追求的不一样，而选择皇冠的大部分人主要是因为V6的平顺性和稳定的品质，轻松的驾驶感，还有就是它的省心，不会轻易把你丢路上。
         买它不只是情怀，更是它是个实在货，而不是个样子货，现在很多车都做的很炫酷，又是大屏又是冰箱的，干嘛呢，当然我这一款也带有顶棚氛围灯，但一辆车最主要的不就是三大件吗，就好比娶老婆大部人还是找个实在的人一个道理，有点跑题了，虽然它陪我走过十年了，但从未把我扔在路上，在同年代的同级别属于领先的吧，品质的保证才是他唯一能在二手车市场保值核心之一，之前的价格确实被二手车商炒的很高，但如今随着大环境已经跌了很多，说心里话多少有点后悔没在去年把它出手，当时车商给的价格不低，但我仍旧找不到卖他的理由。
不是因为工作调动原因不会卖了它，我目前开的很少，这是改款后头一批原厂导航版，市面上很多冒充导航版的价格差很多；2012年9月出厂，我9月底上的牌，也是第任一车主，据说后期的车开始降价减配，甚至还有臭味，这些在我这一批车上都没发现过。
       为什么要第一批买，除了喜欢就是因为得知第一批进口件很多，还有就是它不发臭，目前实表15万公里，不会去调表，诚心第一位，有些人会嫌公里数多，但如果仅仅以一项作为评判标准而不参考其它都是在耍流氓，同样40岁的女人，保养和不保养的差别，很很明显，大家心里都明白无非就是还价的说辞，退一万步来说，皇冠不像其他德系车容易坏，除非撞过或保养不当，很少因为公里数开坏的，香港路上跑的老皇冠就是很好的例子，大部分日系车在二手车保值也是有原因的，建议车主要有自己的底线。
    保养篇：前面8、9次都是在4S做的保养，均有记录，后面随着自己的知识储备越来越多，加入了皇冠车友组织，自己买全合成机油，大部分是进口的，最近又换了4条静音轮胎，花了我5000大洋，全车水油也基本换了一遍，什么变速箱油，刹车油，后差油等，还经常做刹车养护（图片中有），每隔一段时间给全车打蜡，做镀晶。基本不用怎么再折腾了，所以接下来又可以用很久了。
     总之我觉得皇冠停产是非常可惜的事，看过照片或实车后，你会发现皇冠整体所带来的气场也好，品质也好，还有一些小小的情怀，在如今一年研发一款车的快餐式的消费时代里很少见了，码字不易希望被射精，照片拍的不好谅解，谢谢车友们的关注。