春去冬来，博越成为我家的一员已经超过三周年了，一千余个日日夜夜就这样从指间划过。回首这三年多来，博越带着我和家人也曾经跨过山河大海，也曾穿过人山人海，全国25个城市曾留下博越的车辙痕迹，迄今为止总行程已经超过3.5万公里。在这3.5万公里的行程中，有过惊险，有过刺激，但博越带给我们更多的是安全和愉悦。行驶在祖国的土地上，除了美景和美食，还收获了众多羡慕的目光。这大概就是国产车主的骄傲吧！
       每当我坐在驾驶座位上，按下一键启动按钮，一声令人舒畅的低吼预示着车辆的蓄势待发，随时准备带我奔向远方！
       我不是一个专业的汽车爱好者，当初选择博越的原因，第一是有一颗爱国心，总想支持一下国货；第二也是经过多方比较，只有博越的外形尺寸完美贴合我家小区逼仄的通道（当初曾选择哈佛H7，但尺寸太大，无奈放弃）。三年多的用车经验告诉我，博越是一辆几乎完美的家用旅行SUV，它完全胜任这个角色。
咱本着不吹不黑的原则，简单分享一下我对博越的理解和用车经验：
       第一，博越的外观非常适合中国人的审美，特别是水滴涟漪造型的中网，另外车内大量使用中国元素进行装饰，让我这种醉心于国风文化的粉丝格外钟情；
       第二，博越的驾驶辅助系统特别人性化，360°无死角影像倒车系统，绝对是新手的福音，ACC自动巡航系统非常适合在空旷的高速上使用，
       第三，博越独特的语音功能可以在驾驶时最大限度的解放双手，只要你会说话，指挥它干点啥基本都能办到（我指的是车内系统，例如开个窗子，空调啥的，你让它炒个鱼香鸡丝肯定没戏）！
       有优点但也不能掩盖它的弱点，毕竟国产车还在发展阶段，指出国产车的缺点也是为了让国产车更好的发展，是不？
       首先还是油耗问题（这不能说是缺点只能说是弱点），我的博越是2018款两驱智尊，市区油耗基本在12个以上，高速在8个左右，不过毕竟2吨的车，这个油耗勉强能够接受。
       其次是空间问题，博越属于紧凑型SUV，为了后排坐的更舒服一些，只好牺牲一部分后备箱空间，如果是两到三人出行还行，三人以上行李就需要精简一些了。
       最后说的是全景天窗的篷布问题，太薄了，几乎透亮，最好在天窗上贴好深色膜，才好一些，否则太晒。
       以上是我对博越三年使用的一个感受和经验，不知你作为博越车主是否同意我的观点呢？如有不同意见请在评论区指正，感谢你的支持！
       希望博越作为中国汽车工业的领军品牌，越做越好，越来越棒，希望博越能走出中国，卖（迈）向世界！我会一直支持中国汽车品牌，支持吉利博越！

这里有一些博越带着我和家人一起远足的照片，分享给大家。