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首发东风风度MX6实用小折腾
1 192 发布于 2017-05-21 19:48:45 只看楼主 热门标准
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我是奇骏的铁杆粉丝,当年因为囊中羞涩与最后一代擦家而过,新奇骏上市后也许很多人都很喜欢它时尚的流线外观,但是老奇骏方方正正的铁汉外形在我心中总是挥散不去,后来,东风日产把老奇骏生产线转移在生产皮卡和硬派越野帕拉丁为主的郑州日产再度复活,而且所有配件基本延续老奇骏的生产供货厂家,只是少了2.5排量发动机的配置。这也是我最终没有选择四驱的主要原因之一。本人用车主要是上下班和日常自驾游,没有豁车越野的爱好,这是没有选择四驱的原因之二。还有就是两万块钱的差价,基本用不到的配置就省下这个钱吧。在放弃四驱后,我果断选择梦想版两驱,大天窗,多功能方向盘,座椅电动调节,无钥匙进入,满足了我小小的虚荣心。。。。。。
小六快2500公里了,感觉很不错,完全可以满足我的日常上下班和自驾游的需求。最近工作不忙,也学人家在论坛发个帖,与爱车人士们分享一下小六的点点滴滴,本人不是专业人士,希望大家多多支持,不喜欢的可以绕道,勿喷。。。。。。谢谢。

自陪伴我8年的白色捷达后,第二辆大白被我挥入帐下,这闪闪发亮的珍珠白是这款车唯一的金属漆,什么发黄,不好补齐,有色差,不考虑了。第一眼爱上了,果断拿下。
1.外形方面,我觉得这样硬朗的方块造型在过个十年八年也是不会过时的。
2.性价比方面说法不一,但是我感觉正如郑日宣传:20万元平台,国产品牌价格,只为懂车的你。。。。。。。
3.小六最让人满意的就是后备箱的空间,也是为此,牺牲了一些后排的腿部空间,不过后排并没有想象中的那么局促,相比较陪伴8年的捷达,我还是很满意的。
4.油耗,很让人满意,上下班,自驾游,综合路段8L的油耗(实际上比仪表显示多0.5L左右),
5.老奇骏的三大件给人很踏实的感觉,底盘韧性十足,CVT。。。。谁用谁知道,模拟六速,那叫一个平稳。日产名机20DE,皮实,扛造。

是不是看上去很威武

侧面,有腰线的,与大灯相连

有人说这屁股很丑,我不这么认为。。。。。。

刚提车的前几天总想折腾折腾,后来也是听哥们劝告,放弃了好几项准备改装的地方,当然,不影响外观的一些喜欢的实用小装饰,还是可以弄一下的。

四门防撞条,后视镜防擦条。

温度,湿度计,放在这里严丝合缝,大爱。

这个是神器,小六的扶手箱太低太靠后了,有了它。。。。。



四门和后备箱不锈钢踏板.


底盘发动机护板,这个也是必须的,4S店里送的质量太差了,还拆掉了扰流板,说是不能同时存在,(事实证明这说法纯属扯淡,塑料扰流板上打两个眼即可)…某宝拍的专用护板,在汽配城装的,还恢复了扰流板,看起来顺眼多了。

魔盒(有了这个,才是我心目中的车床神车,还要配上气垫哦,外出郊游,羡煞旁人)

油耗,,,8L
实际8.5

后排,基本能满足日常用途。

整齐,简约,不做作。

绝对神器,冷暖杯架

起初最想改的地方是中控大屏和两侧踏板,后来都放弃了,总控要换版面,不一定严丝合缝,还是原装的靠谱,原车屏幕虽然小点,功能还算够用,而且顶配车型都是按键触摸一体机,质量说得过去。两侧踏板4S点送了一套,听到论坛里面对踏板的评鉴褒贬不一,主要是装配后离地间隙要缩水很多,果断放弃,压箱底了。。。。。。
感觉有用的装备其实还有很多,比如前机器盖的沙石挡(不得不说这车的漆很薄很薄)。还有前保险杠(某宝上面都是那种塑料的,而且装备时还要在原车打孔安装,想装那种金属弯管的前杠,如果有安装过的车友,劳驾留言推荐一下,谢谢)
差点忘了,认证一下,我是东风风度MX6车主。希望与更多爱车的朋友相识。

最后编辑于2017-05-21 20:16:51
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