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法系雪铁龙忠实老车主置换标致408X！

1 15 发布于山西 2024-03-24 21:32:01 只看楼主修改帖子

我的雪铁龙世嘉3厢，09年入手，还差4个月就满15年了，如果不是这次老车主置换活动，我想我还会继续开下去——因为这车实在实在实在是太好开了！不说别的，周四为了赶回来办置换手续，我从工作的城市开了1300公里，17个小时，从早开到凌晨，腰不困，屁股不疼，1.6手动自吸丐版，动力随叫随到，高速上超车游刃有余。而且根据“眼不离路面”理念设计的，位于仪表台中央上方的数字化中控；中间不转的方向盘；标配即满配，定速巡航、限速器、四门车窗全部一键升降、防夹手功能、205的大脚轮胎、0.31的风阻系数、十几年来一点都不见老化的内饰材质、皮实耐用的质量（堵车绕路走错路开到荒山上，绕到高速建筑工地，又走了30公里废弃石头搓板路，安全到达目的地），都让我发自内心地对法系车有一种深深的信赖和尊重！想想吧，15年前，入门级就有这样的配置，合资车的质量，卖10.88万！

15年前拍的。

      但是，手动档的车只有我能开，家里人都用不上，我出差的时候他们只能打车或者挤公交，为此爱人也唠叨了许多年。
      仿佛是感应到了广大老粉们的心声，这次回馈老车主的活动，真是诚意满满！我虽只抢到了次顶配的标致408X，但也是PSA集团同平台打造，从选用材料的品质，到造车的理念，以及功能配置，都相差不大，算是一奶同胞的兄弟。
      开了两天了，说说驾驶感受（配置啥的就不啰嗦了网上全是）：
1、座舱内的显示屏角度、按钮的布局，都是面向驾驶员的，一抬手就能摸到，方向盘稍微动一下就不挡仪表屏（网上那个缺德车评博主说自己咋调都看不到仪表盘纯属扯淡），非常人性化，这是法系一贯的风格；

所有按钮，触手可得。

2、档把没了，感觉有点突兀，需要适应，有几次差点忘了摘档就下车；
3、市区标准模式下驾驶，转速基本都在2000以内，佛系人开得很舒服，适时松一下油门再踩，就能很快降档提速。要想感受手动档的暴躁驾驶体验，那就换到红色运动模式吧；
4、跑了一百多公里城际快速路，基本贴着限速80，打开自动辅助驾驶，基本不用打方向，不用给油门，自动刹车据说也有，但是没尝试成功，因为脚不听我的，自己就踩刹车了；车道辅助功能也很实用，没打转向就靠近车道线，方向盘会给一个相反的力作为提醒，但又不至于跟人力产生足够的对抗，如果驾驶员之前并没有动方向盘，这股力就可以把车拉回车道正中央；
5、车机自带的高德导航，很好用，不过没有手机版那么多可调选项，语音控制也不错，但跟导航需要更多磨合：我说找途径加油站，导航没吭声，播放器却放了一首鬼叫一样的歌，我一度以为有人在跟我隔空对话。你们可以试试

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