搞车，就要有打野战的激情。于是乎，在这个落叶萧萧的春天夜晚，事情就发生了，还是夜战。
话说策划更换后轮盘片，磨叽了两三周了，上周换了右侧，心里实在不想拖到这周末了，于是周五小周末夜，打野战就开搞了。
装备: 充电宝+LED灯，挺好用。
工具: 只说专用的，外六角7号松滑销，外6花 T55拆支架，大飞或中飞，配套滑杆，个人认为滑杆比棘轮好用，拆不出时还可以敲击冲一下；分泵工具套上6号碟盘，左右轮都是顺时针旋进。
电子手刹解码？厘清操作逻辑的话根本就没有的事: P挡，熄火，上电不启动，踩刹车，松手刹，下电，前轮用木方砖头之类阻挡，顶车，拆掉轮子，这时候盘是可以转动的，把卡钳上的手刹拉索解掉就行（声明: 非2015款的话我不了解，也不对以上方法负责，哈哈）。
题外话，老款机械手刹不好吗？挺酷挺实用啊，换个电机操作拉索手刹，成本增加，用得贼别扭，管中窥豹可见法系对市场的无所适从。
接着该干嘛干嘛，松卡钳滑销，拆卡钳支架，才能取出刹车盘，角度不好，费力气，适当用加力杆，巧用工具，难以名状。
提前备了料，滑销保养顺便搞了，难得拆一次。松油壶，调整分泵，装回复原，细节莫漏就行，尤其别忘记装回手刹拉索。什么新摩擦片要加工打磨之类的说法，我不信这些，别浪费精力。
顺便装上缺损的后轴限位缓冲块，它差点成为主角，挺难装啊，后来用热水泡了后，塞进去了，方法还可以吧——中年人要有个心爱的保温杯
上野战图片！