RAV4荣放双擎E+插电式混动车,不限购、不限行、免购置税、免车船税等政策性优势将是它最为核心的优势,其他方面的表现与同款燃油版相差无几,产品力表现不会是突出卖点。
首先作为一台插电式混动车,纯电续航是它重要的性能指标之一。对于一汽丰田来说,它从来不会在用户体验方面进行妥协。因此它为RAV4荣放双擎E+配备了容量更大的动力电池,使得RAV4荣放双擎E+的最大纯电续航里程能够达到95公里,这也就意味着它依靠纯电模式,就已经能够轻松完成一天的通勤任务,在降低使用成本的同时,电动模式更加静谧的行驶品质也进一步提升了用户的用车体验。
除了纯电模式的加成之外,丰田在混动领域的深厚积淀更是无需多言,因此对于RAV4荣放双擎E+来说,最值得一提的当属它的混动系统。首先与其他一汽丰田在售的混动车型一样,RAV4荣放双擎E+拥有一套高效的2.5升混合动力系统,因此它在动力的响应性以及油耗表现方面,依然能做到出类拔萃。
同时它的高配车型还搭载了E-Four四驱系统,简单来说就是后轴也有电动机来提供动力。不过与之前RAV4双擎的四驱版本相比,RAV4荣放双擎E+的电机额定功率还增加了50%,在整套混动系统的配合之下,RAV4荣放双擎E+拥有了225KW的强劲动力,除了能做到7.4秒破百之外,在一些极端越野的路况下,响应更快的E-Four四驱系统也能够更好地帮助车辆脱困。因此不论是日常城市代步、长途出游,亦或者是面对恶劣路况,RAV4荣放双擎E+都能轻松胜任。
在配置方面,RAV4荣放双擎E+还拥有更大尺寸的轮毂、远程启动、方向盘加热、液晶仪表、HUD抬头显示、无线充电、1500W对外供电等配置,仅凭这些差异就已经能够值回差价,就更不用说不限行、不限购的优势了。
也就意味着RAV4荣放双擎E+不仅能够依靠新能源车的身份满足限购地区消费者用车的刚性需求,同时对于那些追求配置、动力的消费者来说,RAV4荣放双擎E+同样也能够从众多同级SUV车型中脱颖而出,RAV4荣放双擎E+的诞生使得RAV4荣放家族的实力得到了明显的提升。那么凭借着对燃油、HEV混动、PHEV插电混动三种不同动力形式的全面覆盖,RAV4荣放家族再次巩固了在合资SUV阵营中的王者地位。