我这个人没有太大的志向，就想好好守护着我的小家，过着平凡幸福的生活，这或许就是人们口中所说的小富即安，没有轰轰烈烈的场景，有的只是似水流年的平淡，购买了S60，我觉得很满足，对于我来说，这个年级能拥有S60这样一辆豪华品牌的车型，我觉得挺幸福的，现在S60和我一起守护家的幸福。
傻快并不是沃尔沃对于运动的理解，当你适应了发动机的发力特性，变速箱的换挡逻辑，方向盘的转向手感以及底盘的调校风格之后，你会发现它变成了一辆颇有乐趣的车。
变速箱的调校风格更倾向于运动性。8个挡位齿比绵密，平顺性得到保障，虽然在需要动力时，降挡反应不如双离合干脆和快速，但也绝对算不上慢。

在底盘及驾驶质感的表现上，全新S60依旧保持了SPA平台紧致硬朗的底盘特性；前悬架采用轻量化双叉臂结构，能够在弯道中提供更强的抓地性能和精准细腻地转向手感。在面对减速带、井盖等较小颠簸时，悬架初段的舒适性表现不错，但后段极富韧性的表现却暴露了骨子里对运动的追求。

即便全新S60的运动性格十分凸显，但对舒适性、对细节、对豪华感的追求，让它并没有成为一个只追求性能的极客，正因如此也让这个一向低调的品牌，凭借“不趋同”成为了豪华中型轿车中最具“个性”的一个。如果你是一个能够直面自己真正需求的理性派，且不满条条框框，不愿墨守成规地“遁世离俗者”，那想必仍然有充足的理由去选择TA。