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看车二三年了，本来家里有一台油车，两个人都要上班，还有小孩上学需要接送，明显感觉不够用，特别是春节回乡下，上有二老下有二小，一家六口人再加上行礼怎么都不够用，于是这二三年一直在想增购一辆代步车，主要是预算不够，平时上下班、接送孩子代步用，希望油耗低点，车价便宜点，毕竟纯上下班接送一下孩子每天可能不到二十公里路，再就是春节回老家单边也就二三百公里范围内，用车不多不需要太好，看过二手车也看过十万以内的同级别合资车、国产车，比如科鲁泽、英朗、威朗、伊兰特、逸动、逸达、朗逸，还有一些纯电的小型车。可以说全都看了个遍，本来从性价比和配置、动力综合考虑来说威朗是很不错的，汽贸有一大批落地不超9万的威朗乐享版还带L2辅助驾驶，动力也很强。为什么看了二三年最后选了秦呢？因为性价比因为降价优惠确实吸引人还能免购置税。之前有开过纯电的车但几乎没开过混动车型，唯一的理由就是7.98万的价格真香。然而试驾的时候车也挺好开，纯电的驾驶质感和不错的空间还没有续航的焦虑，于是当天看车就当天下定，而且运气还不错，正好到了一批现车。

费用7.98的裸车无优惠，也没听说有补贴，按揭模式开始销售说的服务费要3000，谈到了2000，开始给办比亚迪金融的贷款，有两年免息可贷47000，也有5年所谓的低息贷款，等了一天没办下来，因为平时工资发的现金导致没有银行流水，后来办的邮政贷款五年，月利率3.7左右，两年后可提前还贷无违约金（贷款合同上有写明）算了一下两年利息是4000多不到5000，而且是等本等金的模式，每月固定利息和本金，不会前面都是还的利息后面还的全是本金。这个比比亚迪金融要好。办手续之前和销售口头约定了落地总价不能超过86500，理论上算下来就是79800+保险4903+上牌费500+服务费2000=87203元。实际交费的时候还是按照口头承诺的总价86500交的费用，比计算的费用又少了703元，这一点还是要和销售点个赞，信守承诺没有套路。

等到贷款放贷完成，加上安装一些赠送的行车记录仪、脚垫、尾箱垫之类再加上洗车，在定车后三天才提车，提车时电已充满。另外送了免费的膜需要提车后去预定时间贴。提车时销售忙着接待客户，也没像其它人交车一样啰嗦，没向我推荐买延保，也没教我车辆使用方法，简简单单的自己验了一下车漆、轮胎生产日期，整车生产日期就完事了，车本停在展厅里，还是我自己开出来的。整个过程很快，因为提车仪式、所有手续及费用都是提前一天下班就搞完的，拍了照也送了花，顺便送了个美的微波炉，对了还有除首保外的四次保养卷。

外观还挺不错，说不上惊艳也绝对看着顺眼，特意买的灰色，白色太多了感觉太普通，也有点像网约车的错觉，也就这两个颜色可选。空间完全够用，尾箱空间也够大，4.7米多长的车身已经接近中级车的尺寸，楼下的停车位偏小在前后有车的情况下，停进去都还比较困难。目前已经行驶了825公里。

截止目前总共加了400块钱油，充了二次电费用不到15块，因为没有家充，去外面充电桩不太方便，平时都是强制保电百分之五十当油车开。所以每次充电就是充百分之五十。充电桩白天充电1.4左右一度电的费用。之前有简单测试一下，加二百的油和满电状态，跑了一次长沙星沙回湘乡老家，城区、高速、乡村道路综合能耗大概200元跑500公里路，约合4毛一公里。高速确实能耗高一些，表显4.6的样子，城区3.8～4.2的油耗。

说说优缺点：优点就是驾驶感电车的行驶质感真好，轻快、平顺、加速有力、发动机噪音小，主要是性价比高，超过了绝大多数的油车，况且就当纯油车开油耗也确实很低了。
缺点就是底盘和悬挂质感是真的不怎么样，颠簸得有点厉害，风噪胎噪有点大。LED的灯亮度不错，但是远光灯照射距离不够，远了光就散了，特别是转弯时给人安全感不足。至于别人说的方向盘异响，天冷的时候确实有，还比较明显，天暖了就听不到了。没有快充又没有家充就干脆当油车开吧，偶尔一个月去充一二次电就行了。建议有预算的车友买混动尽量还是买续航长的。用电永远比用油省。
最反感的体验就是贴膜，相信大部分车友都体验过，希望各商家多一点真诚少一点套路。多开开以后继续更新，本次完结。