相关车型:驭胜S350 2014款 2.4T 自动四驱柴油豪华天窗版7座

本篇文章只聊柴油自动四驱改分时四驱
1：首先说说改装套件，不改不知道，支持发现这个套件市面上很多种，卖家也是各说各的优势完美。
目前市面上有起码2种以前的：
第一种有的套件是不需要更换后传动轴的只需要更换分动箱，加装线束，开关，四驱切换电脑版，基本做到无损改装。
第二种有的套件有链接铝块，因为分动箱长短变化了，需要铝块链接如图

用了这个会出现螺丝孔大小对不上原厂的，甚至需要去攻丝变速箱，这个操作就不叫无损了。
第三种就是基于第二种上还要换传动轴，我就遇到这种了，而且配的传动轴很细小如下图

后来进过改装店老板对比后发现只需要更换法兰盘就可以用上原车传动轴，果断选择原厂传动轴。

总结心得：市面上估计还有好多种套件，会有不同价格和完美程度。①说说分动箱，分动箱功能（有的套件是可以接线分动箱保护功能的，即可以行车直接切低四，我这个分动箱有这个功能，但是线束和电脑版不支，改装店老板说要换线束和电脑版）
②说说链接铝块，它作为和变速箱链接的重要衔接，有的改装套件孔大小不对，链接不好容易共振。
③说说传动轴，有的分动箱会比原车分动箱高货低，那么分动箱和传动轴的角度就会发生变化，我改完之后只是现场试了一下高四低四功能，后来2驱跑起来发现上了80后共振明显，以前跑到160都不会有共振。

目前改完就是有了共振不满意，不知道改过的老铁有没有同样问题？？解决方法是不是要调整分动箱和传动轴夹角问题？通过更改分动箱机脚垫可以实现吗？

对了顺便出原车原厂分动箱，有需要的车友联系

2014款柴油自动四驱改分时四驱增加低四功能

低四动力好，脱困能力强

保密