相关车型：长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

车辆情况

2023年4月，我正式成为长安CS75PLUS的车主。一年间，这辆车陪伴我从春日暖阳到冬日寒霜，从城市通勤到跨省自驾，总里程已悄然突破12000公里。今天，我想从车辆状态、成本支出、实际体验三个维度，分享这一年的用车心得。这一年里，它不仅是通勤路上的伙伴，更是周末家庭出游的得力助手。以下是我对这款车的全面体验分享，涵盖车辆情况、用车成本、驾驶感受以及优缺点分析。

虽然不如第四代车型但是在价位上目前还是有优势

前格栅设计的更加有未来感

用车成本

我这款是1.5T自动尊贵型，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配爱信8AT变速箱，综合油耗7.7L/100km。现在行驶12000公里，完成首保（5000km）和二保（10000km），车况良好，无故障码，仅右后轮胎扎过一次钉子（补胎花费60元）。首年全险约4700元（车损险+三者300万+交强险+驾乘险）。第二年未出险，保费降至3800元（三者降至200万，取消驾乘险）。首保是免费的更换机油、机滤，检查底盘、胎压。二保机油+机滤+空气滤芯+工时费，共580元。平均7.2-8.2L/100km（拥堵+空调），折合每公里0.6元左右吧，这个价格我觉得还行能接受。

侧面的流线非常丰富

用车感受

下面再来说说开着的一些感受吧，1.5T发动机低扭充沛，起步轻快，8AT变速箱确实比以前的6AT好了很多在100公里以内的车速感受非常好动力响应比较明显，但是100公里时速以上就觉得没有那么充沛了。非常喜欢它这个360影像功能，360° 全景影像 + 透明底盘对狭窄路段和停车位友好，电动尾门提升日常取放物品效率，当然最主要的还是轻松了不少。椅填充厚实，包裹性和支撑性良好，长时间驾驶不易疲劳。隔音效果在市区表现尚可，但高速行驶时胎噪和风噪较为明显。车内的空间比较宽敞，后排座椅可调节角度，提供了舒适的乘坐体验。后备箱容积大，可容纳多个行李箱和儿童车等物品。自适应巡航和车道保持功能在高速行驶时非常实用，减轻了驾驶疲劳。但车道保持功能在车道线模糊时偶尔会误判，需要驾驶员及时接管。高速巡航时油耗表现非常优秀，这么大的车型百公里油耗稳定在6.5L左右，这个还是听满意的。

整体车身市局效果不小

后面的感觉排气管不如真实的美观

车辆优缺点

优点：

动力强劲：1.5T发动机动力输出线性，加速响应迅速，无论是市区超车还是高速巡航都游刃有余。

空间宽敞：轴距达到2710mm，提供了宽敞的前后排乘坐空间。后备箱容积大，满足家庭出行的储物需求。

配置丰富：全景天窗、12.3英寸中控屏、LED大灯、自适应巡航等配置提升了驾驶的便捷性和舒适性。

缺点：

隔音效果一般：高速行驶时胎噪和风噪明显，影响车内乘客的交谈和音乐欣赏体验。

底盘偏硬：底盘调校偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感明显，降低了乘坐舒适性。

尾灯设计也是独特的风格全部LED灯组

拍起装饰只是为了提升美观度

第三代的后排看起来空间也是比较充足

后面多了两个U***的充电口非常实用

内饰看起来设计比较活力

协调性非常不错

电子档杆也是比较节省空间的

这个红色非常特别有非常耐看的颜色

细节的做工还是可以的

液晶的仪表看起来更清晰

CS75这个车不是很高级的车但是实用性很不错

长安CS75PLUS作为一款家用SUV，在动力、空间和配置方面表现优异，满足了家庭出行的需求。隔音效果和底盘硬度方面的不足在一定程度上影响了乘坐舒适性，也需要在后续车型中加以改进。总体而言，长安CS75PLUS是一款性价比极高的家用SUV，它为我提供了可靠的出行保障，成为了我家庭生活中不可或缺的一部分。