（12月29日晚更新）完全没有预料到这个帖子会冲着破百万的浏览量去发展，作为论坛老人还是惊讶到了。在发这篇帖子之前，就决定要花时间一一回复论坛车友的留言，没想到现在居然已经是个不可能完成的任务，只能一条条细心过目选择大家关心的问题做些回答。但还是要统一感谢大家对我的祝福，深刻教诲也已经越发领悟，希望在新的一年来临之际，愿所有人平平安安，2016万事如意。

在这里尤其要感谢汽车之家的编辑团队，将这篇帖子设为精华并推荐上首页，以让更多车友吸取我痛失爱车换回的惨烈教训。文中部分言辞可能存在偏差，但绝无半点不敬之意，毕竟每个人都有自己理解事物的角度，我只是希望更多的人能够怀揣正能量吸取别人的教训以告诫自己，而不是消极揣测根本不存在的想法而加以谩骂。清者清，浊者浊，如果有机会，欢迎任何车友到我这做客会友，以鉴本人。

另外很多车友留言说想听听创业历程，我将他补充在***最后，并没有什么能够拿出来炫耀的资本，也没有太多值得学习的价值。只是因为自己对汽车行业的无限热爱和付出，通过几年努力逐步实现自己的人生理想，跟大家简单聊聊，各位一笑了之。

作为论坛老人，从来未曾想到，在销声匿迹一年多再次回到论坛发的第一个帖子，竟然是埋葬自己的人生信仰。这次惨烈的车祸已经过去整整一周，副驾驶受伤的同伴也已经康复出院。真感慨有幸还能活着，毫发无伤的看着各大论坛，门户网站，视频网站，电视媒体纷纷报道此次事故，也真算是命运垂怜。

今天是圣诞节，一大早先去了停车场，因为到了该送别的时间。彻底结束，对她对我，都是一种解脱。车子，是有灵魂的。她遇见你，你遇见她，都是缘分。遇见，便不会分离，我不会卖掉任何一台有幸结缘的车，所以每一台都是千挑万选。

这样的事故，这样的速度，这样的结果，是运气或者说命运，帮了一把大忙。而我也坚信，她在我心里的崇高地位，是信仰愿意牺牲自己去保全主人。因为车辆失控的第一瞬间，唯有一种想法充斥着我的大脑：千万不要碰伤她，要努力救回来，好不容易才相遇的人生伙伴。。。我相信有很多人在那样的时刻，会有和我一样的共鸣，一种纯粹出于爱到极致的表达。

最近这段日子，收到太多来自知情朋友，客户的问候和祝福。相当一部分人也是当年通过保时捷各大论坛接触并认识的，而今已经成了关系杠杠的兄弟。所以无论是当年在一线做销售，还是现在退居幕后做管理，对汽车之家，对之家论坛，都有说不尽道不完的感激之情。今天遇到人生中最大的教训，也希望借之家论坛，告诫全部爱车之人谨慎慢行。

这几天陆续有一些车友到公司看望，我也很乐意把这次严重车祸的经验教训分享给大家。我是幸运的，是极其幸运的，在这样的车祸中仅仅是扭伤脖子，带个颈脖矫正气垫就解决了问题，目前正在康复中。

汽车，就是男人一辈子的爱好。而对于我，这种情感似乎远远超过爱好那种强烈，我更愿意用一辈子的时间，奉献给我最热爱的汽车事业，我的人生信仰。保时捷和法拉利，多么熟悉的两个名字，无数人的梦想之车。一骑良驹来自斯图加特，与我事业息息相关的汽车品牌，日夜接触却未曾厌烦的品牌，天天驾驶却爱意更深的好车，因为保时捷承载了我对人生理想的终极表达。另一匹来自马拉内罗的跃马，我的梦想之车，中置后驱，自然吸气，硬顶敞篷，当然她的名字必须是法拉利。曾经几个月的苦苦寻找和等待，终于慕求到这辆集一切我想要的配置于一身的完美之车！酒红色内饰，钻石五星轮，黄色转速表，底盘升降，碳纤维组件，倒车摄像机，赛车队标。。。。。无论是曾经，现在，还是未来，她就是我奋斗的动力源泉，是对我过去拼命努力的最终肯定，她是我的信仰！

最后，如果还有458Spider资源的朋友可以联系我，哪怕二手的也很欢迎。当失去的那一刻，就注定我会重新找回。

（12月29日晚更新）关于这几年创业的一些经历

我是个生来就没法静下心好好学习的人，自从留学英国就不断谋划着要做点什么生意业务。出于对汽车的爱好，开始从国内寻找资源，进口一些氙气灯，安定器，碳纤维改装件到英国销售贩卖。记得当初为了刷易趣和亚马逊网店的流量好评，还销售过一大堆女孩子指甲美容用的点钻笔，卡通吹干器等等（女生可能比较明白是什么装备，记得当初同学知道我卖这些东西都醉的不要不要的）。国外大学课程一般都是早上10点才开始，我却每天6点就起床准备，收集客户订单，打印邮寄标签，包装再到邮局发货。

再后来，和鬼佬维修厂打交道，一个个去跑，用蹩脚的英语跟人家沟通，开拓市场。可能是因为产品本身质量问题，加之贸易这些东西到英国，竞争激烈附加值太低，鬼佬要求又比较苛刻，长期承受着较高的退货以及换货率，折腾了大半年却亏得血本无归，到毕业回国还留下半屋子的库存氙气灯和碳纤维件，只能怪自己眼光不行，在产品或者说资源上的选择失败。

期间也研究过如何把国内一些受欢迎的餐饮业带到英国，毕竟如果能够服务好那边保有量足够大的华人群体，也算是有所成就了。这里涉及到老家苏南地区的汤面馆，以及总部位于深圳的COCO都可茶饮，但所有的考察努力最后都被英国严苛的食品安全规定隔离在外。再有的比如奢侈品代购，奶粉代购之类就不提了，相当于挣点零花钱，也是很多留学生都在做或者经历过的。

年轻就是折腾的资本，大二时候又和国内的朋友合作，投资建立了一个网络租车平台。因为在国外每年都会组织身边的同学朋友去到欧洲自驾游，深刻体会到西方发达的汽车租赁文化。再想想国内汽车租赁市场的鱼龙混杂，抱着一颗雄心壮志想要好好整合一下这个产业，做汽车租赁界的携程（见笑）。 因为各种战略性选择的错误，以及公司人员管理经验上的缺乏，最后也是被活生生打脸，亏掉了父母给的投资款，以失败告终。但记得很清楚的是，当年发誓亏掉多少钱，就会拼命挣回多少还给家里，不为别的只为颜面。

到大三的时候，事情就变得峰回路转。记得12/13年正值保时捷神车卡宴大卖之时，现车动不动加价10w，20w，当时挤破头买的人却络绎不绝。这个我一直深爱的汽车品牌，也是世界上最具个性化的汽车品牌，带给了一个灵感。也就是从国外进口保时捷原厂高配的升级加装件到国内，来迎合市场的需求，也就是所谓的平行进口。所以从轮毂开始，一套，两套，三套，空运的量体越来越大。后来发展到涉及外观包围，灯具，排气，内饰组件在内的所有配件。再到后来，采购渠道被拓展到德国，意大利，最后到美国，加拿大。采购运输频率也是越来越高，运输方式从空运变为海运。这个不断发展壮大的过程中，遇到了太多复杂问题，我至今任然能够清晰记得，第一第二第三个客户的交易过程，期间为了获得客户信任所花费的精力和代价。那个时候几乎每天都花大于10个小时的时间在汽车之家各大保时捷论坛，近两年每天除了午夜24点到早上6点休息时间以外，全部精力用于微信营销。甚至无奈部分洒脱的保时捷客户，凌晨时段还得为他们提供到位的服务，操作下淘宝什么的。记得刚回国成立贸易公司的时候，一人身兼销售，库管，财务，送货专员，海关报关员，技术指导等多个职位。

命运总会照顾为理想不懈奋斗的人，我们成立了全国性质的MZ保时捷俱乐部，又结缘号称中国保时捷升级改装第一人的龙哥。最终在客户群体强烈需求的推动下，成立名骓汽车，开始全方面的服务保时捷车主。骓（zhui）：项羽坐骑，意为顶级的汗血宝马。只身一人来到上海考察，选址，这其中所经历的故事也是一言难尽。最深刻的印象，是在踌躇迷茫的时候，我把手机里存着的上海地区35位客户的电话一一打遍，无一例外获得了全部而又全面的支持。那个时候听到最多的一句话，只要你来，我们就在。这些人曾经都是通过汽车之家论坛所接触认识，而现在个个都是关系很好的兄弟。

没有汽车之家，就没有我实现人生理想的平台。目前名骓保时捷论坛也已经强势登陆汽车之家主题论坛板块。

我正在为一生所爱的汽车行业做不懈奋斗，也准备把一辈子交付给汽车行业。感谢汽车之家，感谢所有人的祝福，向所有走在创业道路上的同仁致敬！