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提车9个月老司机的分享
对于买车我纯属小白，没有经验什么都不懂，只知道看外观和内饰漂亮就行。没事的时候就在网上查询相关的资料，4S店也跑了好几家参考车型和价位。当时考虑到资金问题打算买一辆10万左右的SUV车，当时看中的是长安CS75，被他的运动的外观漂亮的流线是深深的吸引，朋友说这款车空间大，动力足，配置也不错，而且也偏向于运动风格，在这之前也对CS75做过简单的了解，对他的外观内饰方面也是比较喜欢的，最终敲定了，就是它了
全新一代CS75的外观还是比较耐看的，全新的家族式前脸，很有个性。大灯是算LED的，而且也带透镜，设计的造型也比较好看
配备了大尺寸的进气格栅和扁平的LED大灯，全新前脸可以说比老款要活泼一些。侧面看起来还是挺硬朗的，充满了运动感，现在的车型很少看过那种非常成熟的设计，都是在向年轻化迈进 。
CS75的侧面线条使用了上下两条腰线设计，偏向于商务，车门上的腰线和凹陷的设计也是有一点力量感觉在里面轮毂的造型非常的有特色
再从车车头前方看过去。整车犀利大气的同时也非常的修长流畅。铝合金轮毂样式精致美观。质感非常的好。和整车的气质非常的吻合
先看完整体在到内饰，次面线条自然协调，非常吸引人。后视镜在新车高低配上也有差异，高配是带有360全车辅助系统，低配是没有的，显得更简单一些。
整款车型的内饰看起来漂亮。但是又不失大气，看起来比较的成熟稳重，没有太多花俏的感觉。因为现在很多车都在外形身上花了太多的功夫，其实车子嘛，最主要的就是一个安全性能问题。这也是我们一家人非常在
内饰层次分明，银质饰条有效把上下两层区分开来，车内随处可见银质闪闪，例如门把手，给人感觉很有档次。
无论是杯架位置还是手扶箱下面，CS75车内储物格空间也是很大的。车内门内侧储物格较为宽大，水瓶放置也不担心会轻易倒下。
中控台区域的手感摸上去总体还是很优秀的质感。能触手可及的地方都有软质材质包裹，这点在这款车型上还是满意的！
三幅式的多功能方向盘，全液晶仪表盘，平底的运动化设计，皮质的包裹手感也比较出色。左侧是定速巡航的多功能控制按键。布局合理，操作简单。右侧为多媒体电脑屏、语音控制的控制区域。按键阻尼表现不错。
10.25英寸的中控彩色液晶显示屏支持手机互联，蓝牙车载电话。多媒体。面积不错。显示效果细腻。下方的出风口被黑色的面板包裹。很有质感。
手自一体的档杆！握着非常有质感！电子手刹。自动驻车功能都有，还有模式切换手自一体的档杆！握着非常有质感！电子手刹。自动驻车功能都有，还有模式切换。
虽然这款车的主驾驶位采用的是手动调节。但是对于比较成熟稳重的人来说，也比较适应这种调节功能。太过于自动电动化了，使人感觉没有成就感
后排座椅的舒适度看着不错。表面皮质材料。手感很是柔软。实际坐了下，表现没有让我失望。腿部空间表现也同样优秀
车尾LED光源贯穿尾灯，这是我见过最美丽的一个设计，很像雄鹰的嘴，犀利有型，如果夜间开启一定会更加灵动。尾灯确实多了一些质感。双出的排气装饰也是感觉非常高级。
CS75车身尺寸上长宽高分4650/1850/1705mm，轴距为2700mm。在同级别同价位里屈指可数啊！
1.5T涡轮增压发动机，最大功率131，最大扭矩265，匹配6挡手自一体变速箱底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
1.5T涡轮增压发动机，在参数表现上还算是比较优秀，主观加速感受也很轻快，加减速过程中顿挫感能够很好的被抑制住，发动机舱的隔音还是比较出色的，正常加速过程中并不会感受到发动机激烈的噪音。
从提车到现在也有九个多月了，车子开的很是得心应手，对于这款车的体验说下几点优点吧:1.优惠力度大，性价比高，2.动力足，油耗低，3.底盘稳，操控好，4.隔音好，空间大，舒适度好，家用完全适合。
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