1.冷媒压力低，导致压缩机不工作，分两个方面冷媒本身压力低和冷媒管道压力传感器信号；这些要侧压力以及传感器是否正常输出通过软件监测
2.车头看风扇左上角有个风扇电阻，里面有过热保护保险，保险容易损坏，这个保险正常现象是打开AC按钮后在散热风扇附近听到嗒的一声继电器吸合，同时散热风扇会慢速转动起来，当水温高于90°会高速转；如果损坏了打开AC按钮风扇不转，当水温高于90都会高速转。保险坏了可以自己在淘宝买来自己电烙铁焊上，几分钱一个。

如果你是10多年的老车，个人建议，就不需要换新的压缩机了，网上某海鲜平台去淘一下二手的拆车件吧，将就着使用一段时间压缩机一般来说正常不会坏的这么快，但是如果年份不长的话，那么建议你还是换全新的吧。

看看空调电磁离合器转不转

很有可能是开关或者电阻的问题

风扇电阻烧了吧

23档冷就不是压缩机问题，直接换鼓风机电阻

有冷的就说明压缩机问题不大吧，坏了就应该都不冷才对啊。

估计被忽悠了

2，3档能不能制冷出凉气？

1.冷媒压力低，导致压缩机不工作，分两个方面冷媒本身压力低和冷媒管道压力传感器信号；这些要侧压力以及传感器是否正常输出通过软件监测
2.车头看风扇左上角有个风扇电阻，里面有过热保护保险，保险容易损坏，这个保险正常现象是打开AC按钮后在散热风扇附近听到嗒的一声继电器吸合，同时散热风扇会慢速转动起来，当水温高于90°会高速转；如果损坏了打开AC按钮风扇不转，当水温高于90都会高速转。保险坏了可以自己在淘宝买来自己电烙铁焊上，几分钱一个。

1、档位没风跟压缩机没关系，大概率电阻烧了
2、不制冷先查漏，再看是不是压缩机问题。
先从简单的入手排查。
上来就换压缩机的店