驾照易得，好车难求啊！

相信很多人都有驾照，但是我发现身边有驾照，迟迟没有买车的不在少数，都是“本本族”。眼看着自己的驾龄都可以满足换新驾照的标准了，但是实际的驾车时间却屈指可数，为什么一直不开呢，一开始是因为害怕，但更大多数是因为没有找到一辆合适自己的车。

买车就跟找媳妇一样，不然怎么说车就是老婆呢

想想学驾照的艰辛历程，不是骄阳如火，就是狂风骤雨，还有教练的歇斯底里，好比西天取经一般历经磨难啊，不挑意料称心如意的车，还真对不起那张被晒黑的老脸啊

于是，我觉得开启我的买车历程，先来点网络红段来纪念一下那被我折磨的教练

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我：教练我好紧张啊！

教练：你紧张个屁，该紧张的是走路的人

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“加油！”

“昂！”

“加油！”

“谢谢教练！”

“让你踩油门啊！”

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教练：你看到那个人了吗？

我：看到了

教练：撞死他

学员：我不敢

教练：不敢你他妈还不刹车

      经过反复的思考，我觉得开启我的“相（mai）亲(che)之旅”。那天，我犯贱的去拜访了一下那位久别不曾相逢的教练，想问问见多识广的教练，像我这种风流倜傥、一表人才的小鲜肉，合适买什么样的车，有整合了身边所有我认为比较懂行的人，由此得出我的“未婚妻”名单：朗逸、天籁、轩逸、速腾、君越

下面开启正儿八经的相识模式：

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朗逸：外形比较符合国人审美，典型的大众造型呗，中规中矩， 貌似性价比也不错，空间比较出色，跟坐椅位置较低有关。市区油耗不低;1.4T的动力油耗也还可以，变速箱是丰田爱信6AT。但是深度接触了一下，内饰略粗糙，貌似在大众车里面算比较糙的吧，不过毕竟价格摆那也说的过去，中控造型比较老气，不过大众全系如此。视野一般，发动机跟大众主流一，但是大众的保养，你懂的。 整体来说，与我的年龄不是很相符，缺乏时尚动感。给我爸大概差不多，啊哈哈哈哈。  

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天籁：舒适性到是不错，无钥匙启动，整体空间比较安静。但是运动性略差，胎窄，没有车身稳定系统（esp或vdc）。动力中庸，性能中庸。安全略差，不适合开车猛地，跑高速多的。个人感觉适合中年人，适用舒适平稳驾驶的，适于乘坐。好歹我也是一枚30还差那么一丢丢的小鲜肉好嘛，这样温吞的性能，怎么带我的妹纸游车河呢。果断放弃。

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轩逸：经济实惠，舒适性好，还省油。但是日产车都偏轻，在高速上有种飞的感觉。过个弯要是40码不带个油门，总感觉我会飞出去。还是路过就好。

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速腾：也是算得上性价比比较高的了，性能，油耗都合适，技术平台比朗逸和宝来要强不少，而且新款样子也还耐看，不过感觉空间不是很大，从外观看就有点显小。只是前段时间出现的断轴门，让我有点胆怯了。

      最后看到了全新一代君越，其实说实话，在我传统的思想里君越整体给人的感觉是成熟稳重，但是貌似都是公务员啊，中小型公司的用车啊！貌似和我们年轻人好像有点不符，但是去到展厅，我那腐朽的套路，真的被新君越的外观给深深掰弯了。

      就外观方面，中国和北美设计团队的合理打造，将饱满的自信注入灵动的空间。修长的流线型线条，拉长的轴距加降低的车身高度，脱离了老款给人略显笨重的感觉，加了几分轿跑的感觉，相对灵动柔和了不少。 空间比起上诉几款，应该是最大的了。

动力而言，君越全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。28T车型搭载曾荣“沃德十佳发动机”称号的高性能2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，独有双流道涡轮增压器设计，匹配优化调校的6速DSS智能启停变速箱，0-100km加速仅7.4秒，百公里综合油耗仅7.6L。

      最最最重要的是，原本老款没有sport运动模式，但是新款不但有ETRS电子排挡技术，还配合挡拨片；更加了sport运动模式，即让它保有沉稳的同时不失运动元素，即可扮演商务精英，又可以是运动达人。这样我心血来潮时也可以“小钢炮”一发了。简直满足了我所有的要求啊。最主要别克的质量那也是没话说啊。海报款的颜色现场看比起常规的黑色啊都来的更新颖。

      既然是“找媳妇“么，当然是要找上得了厅堂，下得了厨房，即扮的了萝莉，又当得起御姐，新款君越符合了我所有的要求，即有时尚简约的外观，又有超大的内部空间，操控性又强，还可以偶尔给人激情一刻。怎么对比就是他了，哦哈哈哈。

      虽然对比的时候各种纠结，也没少跑4S店，但是一想到心爱的 “老婆”即将跟随我夫唱妇随，小小的等待和辛苦也是值得的嘛。接下来就坐等提车了，各位就默默等待我的提车作业吧，我会第一时间来报道的。