兜里有钱烧的慌，也来DIY折腾。以下是这几天的作业，基本上是一个人完成的，供车友们参考交流。   

    先上图

一、四门穿管：用的8mm黑色空心管，15米。

使用感受：关门声音厚重，坐在车内感觉跟外界隔绝了似的，40码以上路噪有明显的降低。

二：换大饼油管：

安装很容易，两头一插，卡子一响就OK了。

装上后效果图

     使用感受：之前换挡丢油门都有很明显的顿挫，换完后行车换挡时无明显顿挫感，5档70码丢油门无明显顿挫，车好开多了。还有，加油的时候感觉喷油的声音没以前那么明显了，不知道是不是心里感觉。总之，换完以后，出了和悦本身的油门延迟外，其余的顿挫都没有了，或者说都不明显了。

三、四门隔音：看图。

隔音棉      

止震板，材质跟橡胶绝缘胶带似的。静电贴送的，也不送点别的，这玩意我都有好几包了。毛巾还可以，比较实用。

送的工具，比较实用。就是感觉不锈钢的没有塑料那么好，容易把门板撬坏。

没拆的右前门

拆开后的门板，拍个照片方便往回装。拆的时候参考了“末日战犯”的帖子，感谢啊。

前右门内饰板

根据门板剪成各种小方块，将隔音棉贴在止震板上，然后一起贴在门板上。

右后门

这是贴好的右后门

以上是上午弄的两扇门，下面上其余两扇门的详细作业。

左前门：

熟能生巧，这次我就没有把防水膜全部撕开，方便隔音就行。

先将止震板和隔音棉贴在一起，用压轮压紧。

往门板里贴，从最里边开始往外面贴。手上沾了很多玻璃轨道上的机油。

本人露出背影了，呵呵，在家里没换衣服，见笑了各位。

完活

    使用感受：以前敲外门板是铁皮的响声，现在声音沉闷。拉门的时候要费点力气，关门声音很厚实。怠速时，听歌音量开到1就行了，外面的噪音都隔开了。低速行驶过程中路燥也比以前小很多。

    这次四门隔音功课没有做足，材料买少了点。我看了好多车友都是做的三层，里面用止震板+隔音棉，外面防水膜再贴一层止震板或隔音棉。我的外面没有贴，估计贴上效果会更明显，音响效果也会更好。

      这是傍晚到的伊兰特机脚，明天如果有时间就去换上，会持续更新使用感受，希望大家关注，谈论。

  现在是第三天的晚上，刚刚跟表弟一起到他经常修车的维修厂换机脚去了。图片就拍了两张，上图：

  机脚买来时上面的孔是店主重新钻好了的，但是套上去有点不对，修理厂的老板拿钻头在扩大。

  照花了

这张比较清晰。安装费用20元搞定，实惠。


    说说使用感受吧：我的是三厢，没换之前怠速震动不大，偶尔有点。换完后无明显效果，国产车应该都有点震动吧，期待更长久的驾驶体验。我觉得伊兰特机脚主要是针对RS，或者是个别震动很大的三厢车。论坛里传得太神了，都变成“神脚”了。建议想更换的朋友考虑清楚。还有，听说修的士的地方这个只要100多块钱，建议别在网上购买，贵，没有效果的话还不能退。

 最后上点别的图片：

    昨天缴的保险，强险855元+商业险（三者50万、座位险2万、车损险61800、玻璃险、自燃险以及相关的不计免赔）3167元+车船税300元共计4332元，积分抵200元，然后送300元话费。大家看看怎么样？

这个行车记录仪是去年上保险送的

    最后，为这次的改装发表一下自我感受吧。

    1.提倡大家动手进行一些力所能及的改装，你会对自己的爱车会有一个细节的了解。自己动手丰衣足食，有意义。

    2.四门穿管、大饼油管是最具性价比的改装，强烈推荐；做完四门穿管后再做四门隔音和密封条，效果不明显；伊兰特机脚因车而异，不推荐改装（尤其是2012款的三厢车）。

    3.现在开车，只能听见发动机声音和路噪，还有减震的咚咚响以及个别的车内异响，都是轻微的啊。

    4.有机会再进行一些项目改装：发动机U型槽隔音、翼子板隔音以及更换减震器（先将弹簧锯短试试看），也供大家参考。更新到此为止，谢谢观看。