汽车之家|【手繪】「新法式」標緻408X|汽车插画|论坛

热门

【手繪】「新法式」標緻408X

1 21 发布于广东 2023-05-05 14:10:52 只看楼主修改帖子

說到法系汽車，有人想到的是浪漫的設計，但首先我們要說的是東風標緻408X優秀的底盤設計。法系車特別是標緻徵戰了賽道一百多年，積累無數底盤調校經驗。那麼，好的法系底盤設計到底是怎樣的效果呢？那就是轉向細膩無虛位、低速靈活高速穩、底盤緊致不甩尾和濾震乾淨有質感。

法系車能有這樣的表現，得益於標緻的大師級底盤調校的獨門技術，封閉式可變截面後橫梁、雙膠料非對稱式結構設計以及二階緩衝塊控制技術。比如說濾震乾淨有質感，它給我的最大印象就是在高速過起伏路段時，車身雖然有浮動，但是與路面的關係像是有一層海綿在做緩衝，感受高級而優雅。

下面是作畫步驟過程圖

此外，上述說到轉向細膩無虛位可以說在家用車里極其少見，東風標緻408X在行駛的過程中，走位可以更加精准，打方向盤的角度誤差不會超過1度。東風標緻408X低速靈活高速穩健和底盤緊致不甩尾，能在高速行駛過程中，拉住車身，過起伏後，迅速兩下就穩住車身，從而達到穩的狀態。

順著前臉往後看，東風標緻408X擁有0.27Cd超低風阻系數，也和修長的車身姿態相輔相成。整車有稜角分明的線條與傳統家用車形成鮮明的對比，可以說，新法系的東風標緻408X在設計上會比較硬朗，但是你走進車內，就知道它的設計除了硬朗還有幾分科技感。

東風標緻408X相對其他車型擁有獨特的車身姿態，如果說它是一款純轎車，它又擁有隆起的大尾箱和高離地間隙；如果說它是一款SUV，它又擁有修長的車身姿態；那麼這種新特性叫什麼呢？東風標緻給它取了個別名新法式無界座駕，它融合了消費者對於汽車的多功能期望，滿足了多個場景下的多種需求。

新車的三圍尺寸分別是4705*1859*1502mm，其中軸距是2787mm，擁有同級最大的車身寬度，那麼坐在第二排的表現，相信擠下三個成年人都沒問題。此外，這樣的軸距體現在後面的是，相對充裕的後備箱空間，全家露營的帳篷、座椅板凳等等的物件都能裝下。

對於全家露營，東風標緻408X擁有如此寬敞的空間後，還得適應野外才行。在野外的山間小路，轉彎半徑就顯得尤為重要，它擁有同級最小的5.59m轉彎半徑，對於比較急的山間彎路，轉彎半徑小就能避免很多危險。此外，東風標緻408X的接近角和離去角是16度和21度，這已經比平均10.5度的轎車接近角離去角都要高出一倍，顯然這就是新車最「無界」的展現。

東風標緻408X的最高離地間隙是194mm，相對於很多SUV車型來說，它的表現都來得優秀。就算是在全員滿載情況下，它也擁有166mm的離地間隙，即使這樣也能通過很多崎嶇路面，特別是在連續遇到坑窪路面的情況下。

「標緻」式設計，重新定義新法系
法國車的設計一直以來都走在業內前端，法系里的標緻更是如此。東風標緻408X擁有50項獨創外觀設計，從前臉先看，獅吼式超寬體前臉讓新車頭的橫向視覺進一步拉寬，極具辨識度。此外兩側的獅眼大燈也同樣出戲，有種向前俯衝的既視感，或許有人說這不就是很簡單的一個前大燈麼，但是造型上這就顯得特別不簡單。