好几天没摸车了,心里有点想念我的小五了,刚买车的时候每天都想开车出门,后来那种激情渐渐淡了,感觉开车也挺累,上班坐着,开车还要坐着,而且还要眼观六路耳听八方,要是有人给我开车,我倒宁愿坐后面休息休息。但是咱没那条件雇司机啊,上下班还得自己开。这段时间没出门,好几天都没开车了,手还有点痒,要不怎么说人有时候就会犯贱呢。
拿上车钥匙别处也不敢去,打着去超市的旗号,到没人的地方停下来,喘息片刻。
我家小五是铂光金色的,这个颜色,我非常喜欢。不像白色那样不耐脏,也比红色的低调,而且这个颜色本身也很高级,很时尚。路上这个颜色的车也不多,很有特色。
我最喜欢宝沃bx5的这几个车灯了。前大灯很犀利,感觉像是是打开宝沃bx5心灵窗户的一扇门,后车灯造型很时尚。让车尾看起来更有魅力,气场更足。这就是细节的重要性。
小五采用的是涡轮增压发动机,自吸的车我之前也是开过的,平心而论,我个人还是更喜欢涡轮车。因为加速有劲,你会感受到速度的提升,动力的增加,那种推背感让人非常满足。而自吸的车,平顺性虽然不错,但加速的时候总有种使不上劲儿的感觉,让人郁闷。
不过开了这么长时间,我个人感觉宝沃bx5的动力表现还可以。涡轮增压发动机和6AT爱信变速箱的搭配还是很默契的。升降档没有感受到太大的顿挫感,加速也挺快的。现在涡轮技术不断提升,对于质疑涡轮车的后期维修成本高的,我认为纯属扯淡。都什么年代了,还是得看车靠谱不靠谱,而且你也很难保证自吸的车不出问题,不是吗?
小五好的一点还表现在用料和工艺上。车门是一体成型的,最大的体会就是关门声很厚重,不会特别刺耳。车身也是航母级别的钢材,防撞系数上没得说。内饰上采用了大面积的软料包裹,所以家里有孩子也不会担心磕磕碰碰。
但是中控的材质是钢琴烤漆,属于那种中看不中用的,太容易粘灰尘。
坐在车里,关上窗,外面的声音非常小。胎噪抑制得还可以,对于我这种讨厌闹的人来讲,真的是福音。
不过我感觉宝沃bx5使用起来,最大的优势还是在安全配置上。我的是先锋款,自动驻车、刹车辅助这些,得有十几项安全配置。在跑长途的时候或者崎岖路段,因为这些安全配置,就好开多了。
在这墙根儿蹲了会,抽了颗烟,起来去超市按照媳妇给列的清单去买了菜,一天时间过得也挺快。