小伙子
你也该出来多走走的
你连世界都没有观过
你哪来的世界观啊
知道今天是什么日子吗
今天
是旅行者一号
冲破太阳系
进入他妈浩瀚宇宙的日子
旅行者一号
一九七七年发射
经过了三十六年
三十六年
终于踏入了外太空的星际空间
它这样在太空孤独的漂流
只为了一个简单的理由
就是要到外面的世界看一眼
有些人
一辈子只蜷在一个角落里
连窗户都懒得开
更别说踏出门
你们的偶像
都是明星
而我的偶像
是一个卫星
我的名字
就是旅行者！
----《后会无期》

快乐小马，
一直在路上。

继上次的滇东南骑行过去还未满两个月，南京哈雷的朋友们便迫不及待地将这次西藏圣地之行提上了日程。在南京哈雷的小伙伴们的盛情邀约之下，照例由我们快乐小马的团队担负起了保障任务，与南京哈雷戴维森的朋友们共同踏上了这次西藏朝圣之旅！

启程篇：
25日早上七点过，快乐小马的骑行官和后勤人员就来到了成都的物流中心，拆卸南京的车友们寄送过来的摩托车和行李。

把车辆全部取出后，我们便兵分两路，后勤人员驾驶保障车先行一步把部分车辆及行李运送到了酒店。骑行官们把剩下的摩托车一辆辆分别开回了酒店。

在我们把行李安放妥当后，我们的骑行官们也把战车全部运送到了酒店

押运完机车后已是日落时分，准备工作完毕，等待第二日南京车友的到来。

5月26日，下午2点，快乐小马的小伙伴们去迎接从南京远道而来的车友们。

酒饱饭足之后，大家都回酒店修整了，朝圣之旅，明日正式启程~！

5月27日，出发首日
由于之前就已经计划这一趟不像上次滇东南之行那么拼，每天的行程都已安排妥帖，大家都显得比较轻松。
早上八点，吃过早饭的大家慢慢把车都骑了出来，做出发前的准备。

早上9点，队伍检查准备就绪，车队出发，正式踏上了318摩旅朝圣之旅！

首日的路线从华阳出发，经雅安到康定。
考虑到让大家尽情的享受旅行的的快乐，所以在行程的安排上不是很满

中午时分抵达雅安，天气很好，大家心情不错

由于车队由哈雷和宝马两批车，我们刚开始还认为骑行过程中由于车辆的性格原因造成整体车队的不和谐。不过还好，首日大家都很开心得度过了。

下午三点时分，大部队抵达泸定桥

下午4点半，大部队抵达酒店，朝圣之旅首日结束！！

夜晚的大渡河与白天完全是两种气质，白日雄浑，夜晚妖娆。

第一日完美结束，大家也是斗志昂扬，随时准备着迎接朝圣之路上越发艰难的挑战。

5月28日，朝圣之旅第二日
一大早起来老天爷就开了个玩笑，昨天还是阳光明媚的康定，一大早就下起了小雨。

今天的计划是从康定经新都桥到雅江。只有100多公里，大家以游玩为主。

出康定首个目的地是折多山，一路天气阴冷，快到垭口时阴天变成浓雾。车队谨慎驾驶，这种天气状况队友老司机们还是能轻松应对。

下山时分天气好转，天空逐渐开朗了起来。

车队有条不紊地行进，路况非常好，一路驰骋，风一般的感觉。

下午1点半左右抵达雅江县。

由于抵达时间较早，大家有很充足的空余时间，于是人文摄影成了大家下的主题活动。

入夜，休整，准备第二天的行程。

5月29日
一扫昨日的阴霾，一大早起来，迎接众骑士的是格外晴朗的天气

今天的计划是走完进藏前的最后一段路程雅江到巴塘

天气晴朗，大家也是心情大好，根本把持不知，彻底放飞自我~！

从酒店出发后不久便开始翻剪子弯山，由于剪子弯山隧道已通，给我们省了不少事。翻过剪子弯山风景骤变，随手一拍，上下左右都是桌面背景级别的照片。

在过了剪子弯山之后，紧接着的是卡子拉山，在卡子拉山垭口大家嗨皮了一下，然后下山直奔理塘。

理塘到海子山段是整个川藏线上最漂亮的路段之一，毛垭大草原上的雪山牦牛应接不暇，路况也非常！车友们拍得满意的照片，在这种美丽的景色下骑行心情也是格外舒畅。

可能是因为天气好，可能是因为风景美，今天一天的路程大家跑的都很开心。傍晚到达入住的酒店时，由于明天就要进藏了，大家都热情高涨。带着这份激动的心情，今晚好好的休息，明天用更充沛的精力去迎接即将到来的进藏之旅！

5月30日
今天开始就要正式进入西藏境内了，早上从巴塘县出发，经芒康，晚上抵达左贡县。

由于昨天人品太好，整段路程都艳阳高照。于是昨晚金哥就说这个天气还是很亲民的，要作法求接下里继续是有太阳的大晴天。但是可惜的是可能昨天的好天气花光了这两天的RP，今天早上一起床就看见外面阴云密布。从吃早饭时就开始下小雨，然后金哥看了看天气，想了想，说道：下雨好啊，不吃灰。

今天的路程是在横断山脉的三江流域行进，要跨越两条大江（金沙江、澜沧江）、四座高山（宗拉山、拉乌山、觉巴山、东达山），而路程虽然只有短短的260km，但海拔落差极大。从巴塘出发10km就到金沙江边，江对岸就是西藏界，然后顺金沙江走20多公里就到川藏南线四川与西藏的交界处-竹巴龙金沙江大桥。

在过去的岁月中，西藏都离我们那么遥不可及、那么高不可攀。但是此时此刻，站在金沙江大桥川藏分界处，梦想中的西藏只有一步之遥！

早上十点，抵达芒康

要骑行去西藏的朋友们要记得，一定不要自带备用油壶，西藏对油壶检查的特别严，所以尽量大家在能加到油的地方都加满。心疼我们的好机友们，那么小一个油壶，要跑好几趟才能把油箱加满。 

纵使这一路下着小雨，但是没有影响童鞋们的心情。休息半刻之后，大家便又热情洋溢的开始出发。不过进入西藏境内之后，那些烂路就不太好走了。由于去年的洪水、泥石流把318国道海通沟段的道路严重损毁，至今还没有完全修复，这段路也成了现在川藏南线上最不好走的一段。还好大家都是老司机，全部无惊无险顺利通过。

下着小雨，走着泥路，还要防着路边悬崖上随时可能掉下来的落石。老司机们面对这种路况，也要乖乖的控制速度排队通行。

顺利的通过海通沟后便又要翻宗拉山经芒康，然后再翻4376米的拉乌山，接着立马又要下到海拔2640的澜沧江边，最后是觉巴山。觉巴山虽然海拔不高，只有3940米，但却是川藏南线上最难爬的山，相对高差大，且弯多路窄，大家都走得很小心。

下了觉巴山之后，没一点平路，接着又要上到东达山。东达山垭口以前的标高是5008米，去年垭口上的海拔标高改成5130米，难不成这座山还在发育期，也长高了？看来它真正的海拔是个迷啊！

我们一行人貌似已对高海拔的反应不大，在垭口一番狂拍，然后下山奔目的地左贡去也，在下午4点半的时候顺利到达宾馆。在酒店舒舒服服的洗了个热水澡，吃了晚饭之后，带着进藏后满足的感觉，安安稳稳的睡觉了，明天继续向着拉萨进发！

相信看过我们这几天更新的“成都—拉萨318朝圣之旅”连载的朋友们都知道，我们这一路走来，不能说是有多好的人品，至少老天还算是给面子，没给我们出多大的难题。然而……318总归是318，没有人能够在这趟行程中，不会遇到一点波折。

5月31日，我们的行程计划是从左贡县到波密县

由于今天行程较长，大家早早的起床，对车辆进行了出发前的日常检查后，就出发了。

左贡县城的海拔有3750，且周边植被较少，含氧量更低，晚上有好些人没休息好。而今天的行程有420km，要翻2座4千米以上的雪山，比较艰巨。

今天早上的天气延续了昨天的状况，吃早饭时开始下起小雨，然后，雨下的愈来愈大。此时此刻我想问一下，队中是谁打败了萧敬腾成为新一代雨神了？这位雨神，你可以站出来么？！

其实西藏大部分地方的景色如果有太阳那风景肯定都是一级棒，但是下雨的话这种景色就大打折扣了，而对于车友来说更是苦逼，大家要冒雨一路骑行。经过邦达草原的时候稍微停了一会儿雨，上业拉山垭口的时候又是大雨雾，但运气还好的是下山到怒江七十二拐观景台的时候天气好转，于是我们就趁机使劲儿拍。

下怒江七十二拐的路不太好走，一个是弯道太多又急，二是大货车刹车淋水器喷的水把路面弄得非常湿滑。不过毕竟都是老司机，顺利通过的结局让一切的困难都成了浮云。

七十二拐下来之后，沿着怒江逆行了一段，就过怒江桥往八宿走。没想到刚过怒江桥，雨又开始下。所以到底谁是雨神，这真的是此行最大的未解之谜了。这雨大一阵小一阵，一直持续到了波密。过了八宿翻安久拉山的时候正好是大雨，后面过然乌湖的时候也是苦逼天气。只能说留点遗憾给以后再来找个借口吧。

看到这里，你们是不是以为我们还跟前几天一样，看着美美哒的风景，骑着心爱的摩托车，遇到一些不痛不痒的小状况，潇洒的前行？如果是，那你就真的太天真了…

然乌到波密的前一段路是落石高发区，下了雨石头掉得也更多。一台水鸟过明洞的时候由于视线不佳，不小心撞上了一块落石，轮毂变形，变形处还有很长一条裂缝，导致真空胎漏气，无法前行。

不过我们快乐小马负责本次行程技术保障工作的两位保障官，也是有应急预案滴。本来在队尾的保障车马上赶到，把跛脚不走的摩托车收服上车，让它乖乖的在车里睡大觉。如果木有保障车，在这前不着村后不着店的地方，就只有在雨中抱车哭了。
所以说，团队骑行，保障真的很重要，能省很多事情。

后面的路程虽然一路是雨，但总算都平安到达，保障车到达波密后又马不停蹄去找地方临时修复轮毂。

紧急修复好轮毂的同时。快乐小马驻成都的工作人员又马上准备了一个新的前轮总成，立即发空运到下一个目的地林芝。让车队可以到林芝之后，可以换上新的前轮总成继续上路！

晚上快11点的时候，总算把所有的一切都搞定好了，遇到了这么多波折，今天可以说是自出发以来最疲惫的一天。大家收拾好一切，就赶紧回到了酒店休息，明天还要继续前往林芝呢，不知道还有什么未知的困难在等着我们。

六月一日

昨天大家虽然被虐了一天，但是今天都还是精神奕奕。并且一致觉得，跑318不被虐，那还有什么意义呢？用车来丈量这条美丽而又充满未知的公路，已经成为了众多骑行爱好者的梦。随着海拔的升降，地理结构的变化和气候的差异，川藏线就像一幅次第展开的美丽的画卷，这幅画上有雪山、草原、原始森林、大江大河和神秘的藏区，同时也有悬崖、峭壁、险滩和自然灾难。

不经历风雨，又怎么能看到彩虹呢？骑行川藏，骑士们永远期待着转弯后未知的风景，在经历波折后的那份莫名的感动。

6月1日早上起来又是烟雨蒙蒙，雨下个没完没了。不过波密繁盛的森林、若隐若现的雪山和飘忽不定的烟云搭配在一起，还是别有一番意境的。由于昨天大家都比较疲劳，今天的路程也不紧，到林芝只有230公里，所以为了让大家多休息一下，我们10点半才出发。

大伙儿带着激动的心情，高高兴兴的从酒店出发。没想到刚骑出城几公里，骑水鸟的陆哥靠边停车捣鼓东西，一不小心原地倒车了。更不巧的是发动机喷油嘴正好碰到路坎上，喷油嘴变形，车也没法骑了。一波未平，一波又起，此次朝圣之旅的第二辆战损车出现了...

遇到这种情况，又是保障车大显神威的时候了。这个又再一次强调了出门在外骑行，有保障服务的重要性啊同学们！

虽然一出门就遇到了一点小波折，但是这并没有影响到大家的心情。把宝马拉到保障车上之后，大伙儿继续赶路。

可惜的是好景不长，又骑了大约十公里，队伍中的一台哈雷大滑翔又报警显示水温过高，车队只能又暂停前进。大伙儿一窝蜂的全部过来检查车辆，找原因、想办法。

最初大家以为是散热器被泥糊住了，众人立马自制喷水器，用牙刷清理散热器。

清洁完之后，感觉没有问题了，于是大家便继续前进。

虽然当时清理完之后感觉没有问题，但继续走了一段后，毛病又出现了。一群臭皮匠在专业方面还是顶不了诸葛亮，于是马上电话咨询。原来是哈雷在设计上对高原环境还是有点缺陷的，到了高原很大概率会出现循环水泵不工作，这是没办法的事。所以看来，上高原貌似还是宝马稳妥一些啊。

找到原因之后，又打听到以前进高原的哈雷也有很多出现这种情况，但是继续骑一下也问题不大，于是我们又继续出发。反正保障车跟在后面，大不了又拖上保障车睡觉嘛。

通麦天险一段现在新的大桥和隧道已经通车，再也不用走以前的天险路段，已经天堑变通途啦。而且快到通麦的时候雨就停了，车队顺利通过，一路直奔鲁朗。

鲁朗——人称东方小瑞士，景色不错，还有川藏线上出名的石锅鸡。不过以前的石锅鸡一条街现在已经拆了，有部分店搬到了新打造的鲁朗小镇上。

鲁朗小镇才刚刚打造出来，而且还在镇上生生的给造了一个人工湖出来。其实看得出来整个小镇设计得很好，只是现在还没有完全弄好，不过以后的鲁朗小镇一定是川藏线上一个必玩的点。

在小镇小憩之后，我们继续上路，翻色季拉山，朝着林芝继续前进。翻色季拉山的时候虽然没下雨，但天气也不好，山上还覆盖着白雪，南迦巴瓦峰也没缘看到。

山上温度较低，雪还没有完全融化。我们在山上停车休整，拍照留念。

在山上逗留一会儿之后，我们便下山了。顺着尼洋河走了一小段，没一会儿就到了林芝。

 到了林芝过后，车队成员先到酒店休整，我们的骑行官飞速到货运点取到了连夜从成都空运过来的水鸟轮毂。虽然轮毂经修复后已经能满足一般骑行的需要，但出于安全考虑，我们还是用空运过来的新轮毂替换掉了修复的轮毂，水鸟满血复活，准备最后的圣城冲刺！

大家在酒店收拾完毕，又等着晚上继续吃石锅鸡。由于已经连续赶了几天的路，并且出现了几次状况，于是众人一致决定明天在林芝停留一天，顺便在美丽的林芝休整一天。

6月3日。最后一天从林芝到拉萨有四百多公里，迎接骑士们的是整个行程中，最艰苦的一段路。因为米拉山在修路，有好几十公里的路况非常差。但经过昨天一天在林芝的休整，大家都已经做好了最后冲刺的准备。

现在林拉公路除了工布江达到墨竹工卡段没修好，其余的都通车了。绝大部分的车都去跑好路了，反而老318国道显得格外清净。

晒足了暖烘烘的太阳，大伙儿继续赶路。过了工布江达，还没到松多，就开始出现断断续续的烂路。而越往米拉山走，路越烂，山上的雪也越来越多，施工的大车也连续不断。

米拉山垭口海拔标高5013米，上山时天气阴冷，不过雪景还行，于是大家拍了拍照又匆匆赶路。

 从成都到拉萨，一共要途经14座大山，其中4000米以上有12座。骑行者需要反复经历上山、下山的过程。翻过一座山，从山顶放速到山脚，继续开始翻越下一座。这样的反复无论对精神或身体都是很大的考验，除了体能上的折磨，内心的孤独、在困难面前价值观的动摇等等，一切都考验着每一位挑战者的决心。

在布达拉宫拍过照片之后，我们便到了酒店休整。为了犒劳这一路上都不容易的每一个人，大家一致决定，晚上要出去好好的吃一顿火锅。

  吃完火锅之后，我们闲逛到布达拉宫广场，拍下了这张照片。夜晚的布达拉宫，有着和白天的不一样的静谧的美。回到了酒店，大家都早早的休息了。从明天开始，就可以闲下来，在拉萨好好的玩耍了。
  我相信有很多的人都不理解骑行者们为什么要耗费那么多的人力和精力来骑行川藏线，而不是舒舒服服的坐着火车和飞机。消耗这么多，来往于这条公路上的意义究竟在哪里呢？当他们带着充满疑惑的语气，询问那些骑行者的时候，却并不能得到一个统一的答案。每个行驶在川藏线上骑手，对这条公路都有着各自的理解。
  也许是为了新都桥的黄叶，也许那为了雅鲁藏布江的河水，也许是为了毛垭草原上的海子…没走过的人，他们永远不会懂那些曾经被设为电脑桌面的画面，就这样实实在在地出现在了自己的眼前，那种内心的感受。也许曾经设想过无数个与它相遇的美好场景，但是都不及一个不经意的转弯之后，突见的那种感动。

6月4日，我们在经历了一路的波折到达拉萨后，可以放松身心，好好感受一下这座圣城了，今天的目的地是西藏三大圣湖之一--羊卓雍错！

羊卓雍措（YamdrokTso），有的人简称羊湖（并非藏北的羊湖），藏语意为“碧玉湖”，像珊瑚枝一般，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。位于西藏山南地区的浪卡子县，拉萨西南约70公里处。来到拉萨，羊湖是必去的景点之一。

想到明日即将离开，大家深夜了还在布达拉宫前合影留念。

开开心心的过完在西藏的最后一个晚上，明天就要准备返程啦。之前在别处看过一段话：相逢即是有缘，纵使旅程多么有趣、兄弟多么合拍，也总有结束和离别的时候。
  

6月5日，本次成都—拉萨318朝圣之旅就结束了。今天我们需要把所有的车辆全部装车，用物流寄送回去。

 把车子全部装好之后，我们特意让南京的车友们在我们的一件骑行服上签下了自己的名字，作为本次行程的留念。

最后，我们快乐小马的成员李哥在成都洗好这一路上以来的一些照片，特意申请了飞南京车友们返程的那趟航班，亲自开飞机送大家回到重庆。并且在返程的飞机上，让空姐把相框当作惊喜小礼品分发给了大家。

这一路我们从成都出发，途经了许多的地方，也经历了许多的事情。我们快乐小马这一次的保障工作，也圆满结束了。虽然这一段旅程到这里已经是结束了，但是这也同时意味着下一段征程的开始。
人生最重要的，从来都不只是过去的回忆
曾经的美好和勇敢，都是为了磨练出更好的自己
那些过去珍贵的片段，就请交给回忆吧
期待下一次
下一次
与你的相遇