2014款威驰15年年中买的开了3W公里了，最近也要保养了，在之家论坛里逛的时候看到了车友有自己换火花塞的帖子，受益匪浅，自己看完也差不多学会了，决定如果我的到更换周期，我就自己换。
于是在保养的时候看保养手册里需要保养的项目有什么，就看到了火花塞在手册里标注了是3W公里更换，我的也正好是3W公里，于是决定自己动手试试！但是在4S店保养的时候，接待我的那哥们也没让我换火花塞，不知道是不是其实还可以继续用。所以也没那么着急的去换，就在网上做功课，把准备工作做好，查阅了下威驰的火花赛的型号是DENSO C16HR-U11最最普通的火花赛了，所以这就知道了为什么保养手册里说是3W公里更换了。于是就再继续找和这个型号相同的高端一点的火花塞，用久一点的，起码5.6万公里才换的那种，找了很久也没找到相同型号，能找到很多的就是卡罗拉的火花塞，型号不太一样，但是论坛里说卡罗拉的火花塞和威驰的热值不是一样的，卡罗拉的热值是6，威驰的是5，说这样的话低速的时候好像不是太好，所以我自己也迷糊了，不知道该买什么型号了，于是还是继续的寻找，这个是时候就在论坛里看到一个哥们推荐的一个某宝的店铺，说是有完美替代威驰原车火花塞的升级火花塞，比原厂的好，是铱金的，也是电装的，这下解决我的大问题了啊，就去某宝看了一下，看评论啥的都好，说是原厂件，热值也是相同的。说以就决定试试吧，就拍下了4个，说实话价格也真不便宜，也不像某东有满减啥的，毛优惠没有，火花塞有着落了，还需要工具啊！所以还是的买工具的，以前买车上用的东西送了一个火花塞扳手，是M16的，查了下威驰的是14的，用不上，可惜。说买就买，就在买了套14的火花塞扳手，估计这个买火来也就用这一回了，着实有点浪费，但是也没办法，自己换就买呗。等工具到齐了，咱们就开干，等快递的过程是漫长的，虽然快递速度也挺快的，在火花带和扳手陆续到货后，就选了一个休息的日子，给我的威驰换上。下面上图也给大家看看详细过程。