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我的ID.4X用车心得
1 37 发布于 浙江 2024-04-25 00:29:28 只看楼主 热门标准
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我是一名八年左右的汽车车友,五年的燃油车车龄,三年不到的新能源车车龄,根据我的用车经验,在这里给大家分享一下我的用车心得和感受。

心得大分享

和车友们一起谈谈用车心得

谢谢之家给与的分享平台

一,车辆情况:
车型信息:上汽大众ID.4X的21款纯净版
车辆颜色:赛博黄
购买时长:二年半
行驶里程:38000公里
官方续航:403公里

上下班的通勤时间越来越长了。

二,使用环境:
我目前生活在浙江宁波,日常用车的地方是浙江宁波的工业区,家里与公司的单程通勤距离是10公里,现在的道路交通比较拥堵,前几年还行,现在汽车保有量越来越多,上班单程通勤时间已经从15分钟增长到了25分钟。

换车的理由和因素有很多。简约的说了几个

三,选车和换车理由
1,考虑到我的日常的用车距离增加,并且油价也在不断的升高,它们两个是我换车的主要原因。
2,上一辆油车已经开了几年时间了,日常通勤油耗不低,而且随着车辆的车龄增加小毛病也会陆陆续续躲起来。
3,新能源车的用车成本低于燃油车成本,最最明显的就是通勤里程越多,油费和电费所带来的成本差距就会变得很大。

冬天的能耗还是不低的,高电耗续航也不会太多。

四,日常用车感受分享
1,能耗与续航
春夏秋冬四个季节,春天和秋天的能耗是比较整车的,百公里电耗在15度电左右,夏天和冬天的能耗应该是差不多的,都需要开空调,所以能耗基本都在百公里18度电这样,但是续航的话,夏天肯定有400公里,冬天的话基本要打折到330公里左右。

2,驾驶感受
提速感觉很好,反应速度很快,虽然零百的加速反应时间需要六秒多;一把掉头也是他的成名佳作,再也不会为掉头难,掉头慢而烦恼;避震感受也很不错,过减速带的时候没有那么硬;总体来看驾驶感受还是挺不错的。

△驾驶感受很不错
△前后排的空间都是比较富裕的
△安全系数很让人放心

3,空间感受
家用来说,一个小孩子的家庭五座是够用了,如果是二胎家庭可以考虑ID.6X的七座的,后排空间少了凸起物感觉大了不少,后备箱的容量也是比较可观的。

4,安全性高
辅助刹车系统的智能介入,你能够安全驾驶,不小心出现开车分身的时候,它在关键时刻会及时出现,成为你的守护者。

节能是个细枝末节的小事,但也需要我们花点心思的。

五,节能/养护小贴士
1,接受B档也就是所谓的能量回收档,不仅驾驶舒适感提升,还能提升至少15%的续航。
2,胎压尽量保持住合理的数据,前轮轮胎2.6Bar,后轮轮胎2.8Bar。
3,养成良好的驾驶习惯,不猛踩电门。
4,电池不过冲不过放,电池健康,续航才健康。

希望全面提升用户的体验感受

六,个人建议
风噪的问题,高速行驶到120码左右时,两个轮罩处的噪音会比较响,不过可以开音乐来压制它的声音。

合适自己的车就是好车!!

七,感受总结
选择一辆好车,除了看它的官方数据,还需要到4S店试驾体验,这样才知道适不适合你,当然没有完美的车,只有越来越好的车,每辆车都有它的优缺点,选择自己合适的喜欢的就好。

  • 用车经验
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