这款大众ID.3开回家有些日子了。在日常用车中表现好事可以的。这车的续航能力不错，在买车的时候我就有所关注。因为我觉得电动车开起来要比燃油汽车更省油一些，而且它还支持快充功能，所以平时出门也不需要担心电量的问题了。对于空间的话，我觉得这台车还是比较可以的。像我身高1米75坐在主驾驶位置感觉比较宽敞舒适，腿部和头部都有足够的活动范围。后排座位坐满三个人也不会觉得拥挤。而且后备箱的空间也比较大，能够满足日常出行的需求。内饰是大众一贯的简洁风格，但是用料和做工还是可圈可点的。中控台的设计简约而不失大气，各种功能按钮布局合理使用起来很方便。座椅舒适度较高，提供了良好的支撑力和舒适性。这个车开起来很灵活，车身不大不小，转弯半径很小。我老婆是个新手司机，她开车技术不是很好，但是ID3的方向盘很好掌握，指向精准没有虚位。车子的动力也很强，起步加速很快，在高速上超车轻轻松松就能完成。性价比还是可以的，毕竟大众车保值率高。在市区开的话一个月充三四次电就可以了！而且现提倡节能减排嘛！
购车优惠当时买车的时候有购置税减半的政策，还有补贴和免息政策,总的来看这车做的还是可以的，物有所值的一款车。

外观方面ID.3的车身线条非常流畅，给人一种稳重而时尚的感觉。前脸采用了封闭式的设计和锐利的车灯造型，整体看起来十分霸气。车身侧面则采用流线型的造型设计以及动感的造型元素，使得整个车辆更加运动化了

这个车的配置还是可以的，毕竟也是10多万的车了，所以一些辅助驾驶功能都有配备。不过我个人觉得这些智能化的功能对我来说都是多余的，比如语音识别系统和导航等功能都很实用方便。

舒适性方面呢，其实这台车的一个空间还是比较宽敞的。乘坐起来的话也是比较舒服。
座椅舒适性
这款车呢他的一个包裹性啊是挺不错的。包括腰部支撑和腿部支撑都比较到位，所以长途驾驶也不会感觉到特别的累。