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2018年的奔奔260春天续航

1 9 发布于 2020-03-23 21:17:34 只看楼主修改帖子

两年的车了，冬天挨过去了，电动车的春天来了，奔奔ev260，充满电续航为251公里，这天气温度最适合电动车，图为实测续航，速度40-80km/h。这两年跑的也不算少，每天上下班要70公里左右。天天没闲着，

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2020-03-23 23:57:54 IP 沙发
我的也是260，你这个续航我有点不相信，我充满电251km，时速一般在80～110km，基本上开到180km就要充电，一般仪表盘显示还剩个30～50km左右，像你这种开了228km了还有40km的续航我不相信，除非你全程时速不超过60码
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2020-03-24 10:08:02 IP 板凳
漫游家 2020/03/23 23:57:54 发表在沙发
我的也是260，你这个续航我有点不相信，我充满电251km，时速一般在80～110km，基本上开到180km就要充电，一般仪表盘显示还剩个30～50km左右，像你这种开了228km了还有40km的续航我不相信，除非你全程时速不超过60码
时速超过90以上，电耗很大。我作过测试，以时速100跑调整20KM，电耗达到17。
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2020-03-24 10:51:52 IP 地板
漫游家 2020/03/23 23:57:54 发表在沙发
我的也是260，你这个续航我有点不相信，我充满电251km，时速一般在80～110km，基本上开到180km就要充电，一般仪表盘显示还剩个30～50km左右，像你这种开了228km了还有40km的续航我不相信，除非你全程时速不超过60码
你开的速度快，所以达不到，我是一半40-60码，一半60-80码，基本没超过80码，里程绝对真实，
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2020-03-24 10:53:01 IP
TDong_2001 2020/03/24 10:08:02 发表在板凳
时速超过90以上，电耗很大。我作过测试，以时速100跑调整20KM，电耗达到17。
，速度越快越耗电。
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2020-03-24 18:49:10 IP
我210，夏天市区210左右，冬天市区160左右，夏天高速90-110kmh的速度，140左右，冬天不去高速走。至于空调，夏天费电少，冬天费电也不多，因为冬天很少开空调即便开也是低功耗模式。另外高速费电大于空调大费电
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2020-03-25 14:25:00 IP
40-60不开空调，确实可以跑过253。我现在换了165轮胎，如果不开空调慢开，也基本能达到表显同步，可是走走停停跟高度又要另算了
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2020-03-28 22:00:40 IP
漫游家 2020/03/23 23:57:54 发表在沙发
我的也是260，你这个续航我有点不相信，我充满电251km，时速一般在80～110km，基本上开到180km就要充电，一般仪表盘显示还剩个30～50km左右，像你这种开了228km了还有40km的续航我不相信，除非你全程时速不超过60码
咱俩差不多我最好能跑190
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2020-04-18 21:00:42 IP
我充满电能跑253 D 模式。平时冲到230，跑完省下40左右加上跑的公里数，一共能跑250多。…（反向充电了么。。。。。）综合差不多270左右。

车子买来2年了。跑了2.7万
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2020-04-19 12:10:57 IP
敏感的经济开发区i 2020/04/18 21:00:42 发表在 8楼
我充满电能跑253 D 模式。平时冲到230，跑完省下40左右加上跑的公里数，一共能跑250多。…（反向充电了么。。。。。）综合差不多270左右。车子买来2年了。跑了2.7万
👍车牌真赞
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