开始选择大众ID6X，对于网上看到的车机问题一直很担心，但是从接车到现在快2个月时间一直没遇到过，这样也让我打消了之前的顾虑和担心，作为一名刚拿到驾照还在实习期的女司机的第一辆车，一路开下来只想说“真香！”驾驶辅助、动态远光灯调节、抬头显示、座椅记忆、倒车影像、前后泊车雷达、自动驻车功能......这些功能对我这种驾驶新手小白真是太好用了，开车成了一种享受！
自从买了这辆新能源汽车，家里的油车都快成摆设了，老公更是不爱开他的油车抢着开它。现在油一涨价，觉得这辆车买的更值了。现在一到周
六一家人就开始商量去哪里玩，去哪里吃好吃的，现在天气变暖和了，更适合去外面玩，真的和这辆车是绝配，不用考虑费用，588km的续航，不用考虑用电。孩子加上父母七座车成了必须，七座纯电，大众ID6X拿捏到位，性能、续航、七座、品牌，只能说完美！爱奇艺的电影的清晰度超赞、美团、唱吧还没太研究，但是作为有两个孩子的宝妈，对这个云听确实很实用，音乐，听书，广播，时事新闻等等.里面其中一项儿童故事，对于需要接送孩子真的是一大神器！放学时路途上可以安抚孩子，让孩子能安安静静的坐车的同时丰富了孩子的想象力。

1拿到车第一件事就是去南部山区遛弯~上路第一感觉，这车好大呀 开惯了suv的我，对于这个空间表示非常合我意~
2大众的车还是相对稳重传统型的，主要体现在可以自己调节动能回收，有传统有车的怠速模式，也有纯电车的模式，选择性交给客户，我觉得这个是特斯拉应该学习的~
3开起来的感觉也是很丝滑的，避震悬挂优秀，不硬也不颠，舒适型很好，全景天窗，电动遮阳帘，无钥匙进入，挂到D档直接开，方便快捷，配置拉满~
4方向盘两圈，基本没什么虚位。当然了，舒适和操控，就像鱼和熊掌，不可兼得~但是在id6上，两者基本都有兼顾到，可见大众在新能源领域上是用心了的~
5 电控方面做的也很流畅，主屏幕可以调节氛围灯，CarPlay，多媒体，基本平时的娱乐需求都可以满足了，咱们又不是要在车里蹦迪~和特斯拉的极简化各有优势吧，审美这个东西，没有对错，自己喜欢就好了~
最后说说我的心得吧~
如果你是追求时尚，动感科技，那就选择特斯拉；如果你是商务人士，追求舒适稳定，那选择大众系列的电车，将是明智的选择~