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我只要暖暖的幸福——奔腾T77用车小记
各位车友们大家好，小弟初来乍到，还请各位多多关照。正式加入奔腾T77车友大家庭已经半年多了，对于小7的各方面表现也是十分满意。一直潜水，终于按奈不住，这也算是一篇迟来的用车作业，希望大家多多捧场。
小弟90后，大学毕业之后考上了公务员，被安排到旅游局工作，拥有了众人羡慕的铁饭碗。之所以考旅游局大多数还是源于自己的爱好，我之前上学期间就比较喜欢出去游玩，说到玩先给大家上几张之前游玩的照片饱饱眼福。
小弟90后，大学毕业之后考上了公务员，被安排到旅游局工作，拥有了众人羡慕的铁饭碗。之所以考旅游局大多数还是源于自己的爱好，我之前上学期间就比较喜欢出去游玩，说到玩先给大家上几张之前游玩的照片饱饱眼福。
青海湖，一个拍照不需要加任何滤镜就超级美的地方。
还有看似神秘的茶卡盐湖，真的非常壮观。这些景点虽然是去年和家人一起去的，但是现在看看内心还是非常的激动，所以选择在这也给大家伙分享一下。景点就欣赏到这吧，下面邀请我们今天的主角“T77”闪亮登场。
我平时工作内容主要是分管辖区里的各大景区，经常需要东跑西跑，再加上平时上下班说远不远说近不近的路，所以还是很需要一辆车的。工作稳定下来，单位又有油补，况且有辆车确实能方便很多，所以家里人一致同意买车，当然买什么车还得是我自己来选。从小到大，这应该是我自己做选择入手的第一个大件了，所以考虑的也很多。小7在我看来是很适合的选择，外形时尚漂亮，内饰精致上档次，空间也很大，最重要的是配置很高，而且价格也能接受，综合来说就是性价比很高了。
选车的过程没有太多纠结，但是选颜色却着实犹豫了很久。因为店里展车是一辆白色，大气干净，但个人更喜欢黄色的热烈和温暖。再没见过实车之前心里总是打鼓，怕效果不好。但当见到自己这辆车的时候，一切顾虑瞬间都烟消云散。
每次开车来景区，售票大姐大老远就跑出来打招呼。我的小黄车已经成了一种独特的标识，也为景区增添了一道不一样的风景。
大灯造型简约但又不失别致，日行灯设计的很巧妙，看起来特别精神。LED的远近光灯，晚上开车前面的路况也能看的清清楚楚。
车尾的溜背造型和同事的路虎极光有些像，一点点复古的味道和运动化的风格相结合，体现出了别样的层次。
尾灯造型很立体，颜色也是很显高级的深红色，有类似熏黑的感觉。里面光源同样也是LED，灯带亮起来之后效果很惊艳。
悬浮式车顶配上修长低矮的侧身造型，完全没有大多数SUV给人的那种笨重和臃肿感觉，相比之下看起来更轻盈更飘逸。
19寸轮毂比大多数车都要大上几圈，轮毂的造型和车子外观设计风格也很搭，简约的造型和双色设计，既展现出了与众不同的一面，但又不过分张扬。
每次一打开车门，就能感觉到小7的质感。车门内衬除了塑料以外，把手附近的位置采用了大面积的皮革包裹，配以缝线点缀，无论***还是看起来都很有档次感。
厚实的座椅两侧凸起的造型提供了很强的包裹感，尤其是对于我这样偏瘦的体型来说，坐上去感觉稳稳的。
小7的座椅都是和头枕连为一体的设计，因为角度和位置做得很合理，坐起来比那些分体式的都要舒服很多。
电子档位设计的很有科幻感，手感也特别扎实。7速双离合变速箱开起来基本上可以说是很平顺，感觉不到明显的顿挫，但换挡速度特别快，配上1.2T的发动机，切到S档之后动力瞬间就爆发出来了，我平时开着上山爬坡都觉得很给力。
后排空间足够大，毕竟2700mm的轴距摆在这。平时后排坐的不多，有点小小浪费。
后排中间也是有头枕的，坐满五个人完全没有问题。
从提车到现在，六个半月，五千五百多公里，对于小7的爱始终有增无减。每一次开着车行驶在上班和下班的路上，每一次它为我遮风挡雨，点滴温暖围绕着我，入手T77，我无怨无悔的选择。
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