#红旗EH7 享受不一样的#红旗EH7无锡探店分享
前言
红旗是国内老牌车品牌了，这次红旗EH7是红旗“新能源子品牌”的首款车型，基于全新的FMEs“旗帜”超级架构而打造。定位一款中大型轿车，最高续航达到820Km，值得一看。电话问了有新车到店，正好离家不远，下面分享这款车的体验感受。
探店
探店城市:无锡
探店车型:红旗EH7 2024款 820Km Pro
裸车价格:26.98万
探店车型:红旗EH7 2024款 820Km Pro
裸车价格:26.98万
前脸采用了红旗新能源车全新家族式设计风格，结合保险杠处的下格栅呈现出微笑样式。
前车灯采用7字型设计，灯组还有丰富的灯语功能。
尾部采用贯穿式尾灯，辨识度很高。
红旗EH7共有五个配置，这台820PRO是其中续航能力最强的，也是关注度最高的，续航里程有820公里，搭载了单后置驱动电机，最大功率253千瓦，最大扭矩450牛.米，官方给出的零百加速成绩为5.8秒。
红旗新能源全新标识。
后驱车采用的是18寸轮毂，四驱车是19寸轮毂。
相比于其外观来说，内饰更具有设计感，双连屏和多边形方向盘营造了较强的科技氛围。
多边形方向盘使用起来还是要适应，哈哈。
新车配备了六英寸加15.5英寸的曲面双联屏幕，同时还配备了ARHUD抬头显示系统。
还配备了触摸式按键，但使用起来感觉没有实体按键好。
仪表台左侧还有一块用于控制灯光的触摸屏，钢琴烤漆面板很有高级感。
配备了40W无线充电
中控台的杯架离得有点远。
座椅采用双拼色，不管是灰加绿还是黑加灰都不错。
前排座椅多功能调节，还有座椅加热和通风。
红旗EH7车身尺寸，长宽高：4980*1915*1490毫米，轴距3000毫米，我身高一米七二，坐在后排，调整好坐姿，头部有二拳，腿部有三拳空间。后排地板略有隆起，并不影响中间乘客的乘坐。
主驾门板上多功能门窗按键。
门板上下同样采用了软性材质包裹，值得一提的是，门板中央使用了大面积的氛围灯，点亮效果还是挺精致的。
红旗EH7后排仅有出风口而非独立空调，充电接口有type-a和type-c接口各一个，配置表现中规中矩。
红旗EH7的储物空间比较多，前排门板，前排杯架，中控地台下方中央扶手箱，前排手机槽，手套箱。后排门板，后排扶手箱
后备箱空间又大又平整，放入两个28寸的行李箱后还有不少额外空间，且红旗EH7还提供了前备箱，可以轻松放入双肩包。配置方面，支持感应开启。
总结
在亲身感受后，对这一款红旗EH7感触还是比较深，全新的设计也更加年轻有活力，不仅在外观设计上大气。内饰设计也充满了精致与豪华感，科技感做的也是非常不错，在这个价位段性价比还是非常不错的。
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