时光荏苒，从2009年取得第一本驾照至今已经过去十年了，拿到驾照开始，我似乎就和汽车结下了不解之缘，驾驶过多种车型，从刚开始的北斗星、江淮瑞风、长城酷熊、五菱宏光等，到后来的奔驰、奥迪、宝马、路虎、英菲尼迪等等，你要问我做什么行业？哈哈，从刚开始的餐饮采购到后来的总经理助理，我把进口国产高中低档的四轮汽车开了个遍。
      第一辆属于我自己的车是起亚牌千里马1.4排量的小车，做为初级家庭用车，这辆小车也陪伴了我近10年光景，10年时间，它陪着我走南闯北，行程几十万公里。当千里马垂垂老矣之时，动力、空间以及舒适度已不能满足家庭的需求，不得已，只要将其进行置换。当我把千里马送走的时候，心中也有些许的痛，毕竟为我遮风挡雨近十年光景。

       在选择新车时，我带着全家几度奔波，徘徊于各大车展之间，收集了无数的资料，网上查阅自然也是必不可少的环节。不过从一开始，我就着眼于国产车，合资品牌只做一个参考，却无意选购。主要是感觉目前国产汽车工业水平以及节节攀升，在某些领域并不输于进口品牌或合资品牌，特别是在安全性能上，国产车做的越来越好，也使我对国产汽车充满期待。
       经过缜密选择，吉利博越智尊、广汽传祺GS5、长城哈佛H7等几款国产车成为我的初选目标，这几个品牌囊括了国产车的精华所在。
       由于我家小区处在一处有40年历史的老小区内，通道狭窄且停放车辆较多，所以H7虽说性能极佳，却由于车辆较宽，无法停进车位，只能放弃，对比博越智尊和广汽GS5，老婆大人对博越的外观和内饰又情有独钟，而博越的尺寸恰好合适，动力充沛，配置丰富，安全性极佳（下期解释为啥这样认为），最终成为我和家人的首选。
       在2018年五一期间举办的天津国际车展中，我们选择了一款钛晶灰色的2018款1.8T两驱智尊型4G互联版博越SUV。在经销商库房挑选了三辆，最终定下了下面这辆博越。