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#六年相融以沫，铸就今日充实生活#记我的老伙计~传祺GS5
感谢有你~情之初般的感言
脑补
~~~~~~时光倒流中~~~~~
回到6年前，那时我刚步入而立之年的三十，要说事业也是自己苦干蛮打蛮拼才有了当时的一丢点成就吧，那时也算不上人生的第一桶金说句不怕大家笑的话，虽然我在成都这片美丽的瑰宝旅游圣地，但在三十之前我基本上连大成都都没走出去过
实在是汗颜啊
那时的我说实话对“生活”二字的想法也是比较简单的每天除了工作、吃饭然后就是睡觉，直到我的而立之年的到来，内心深处才有了“世界那么大，我想带着家人去看看”的想法才油然而生
自从“患上”“旅行”这个“病症”后，内心仿佛是脱缰的野马一发不可收拾，直到今天在这充满桀骜不驯的六年时光中，我不仅身临其境的感受到了祖国奇绝的壮丽山河，还收获交到了天南地北的真挚车友，让我的人生旅途生活充满更多的生命意义这其中不仅要感谢汽车之家的这个平台，还得感谢我那相融以沫老伙计~“广汽传祺第一代SUV，传祺GS5”
以下是我这就六年中与“老伙计”旅行的一个个精彩缩影，让这个充满意义的“缩影”永远留住吧
~~~~~~时光倒流中~~~~~
回到6年前，那时我刚步入而立之年的三十，要说事业也是自己苦干蛮打蛮拼才有了当时的一丢点成就吧，那时也算不上人生的第一桶金
说句不怕大家笑的话，虽然我在成都这片美丽的瑰宝旅游圣地，但在三十之前我基本上连大成都都没走出去过
实在是汗颜啊
那时的我说实话对“生活”二字的想法也是比较简单的每天除了工作、吃饭然后就是睡觉，直到我的而立之年的到来，内心深处才有了“世界那么大，我想带着家人去看看”的想法才油然而生
自从“患上”“旅行”这个“病症”后，内心仿佛是脱缰的野马一发不可收拾，直到今天在这充满桀骜不驯的六年时光中，我不仅身临其境的感受到了祖国奇绝的壮丽山河，还收获交到了天南地北的真挚车友，让我的人生旅途生活充满更多的生命意义这其中不仅要感谢汽车之家的这个平台，还得感谢我那相融以沫老伙计~“广汽传祺第一代SUV，传祺GS5”以下是我这就六年中与“老伙计”旅行的一个个精彩缩影，让这个充满意义的“缩影”永远留住吧
我与老伙计的精彩“瞬间”
2013年我在参加一次车友举办的团购会中，遇见了“他”~2013款传祺GS5“自动周年版”
那时传祺这个品牌因为走得是原创路线，再加上品牌在国内认知有限，总有人误认为是“进口车”
那时传祺这个品牌因为走得是原创路线，再加上品牌在国内认知有限，总有人误认为是“进口车”
说实话那时买车啥都不懂，只听说“传祺是买底盘送发动机”
也确实，已过六年的底盘到目前行驶在路上也是特别的“整”，这要得益于当时用了前双叉臂，后多连杆的扎实悬挂系统
最后还得知这套底盘以及生产平台，是出于意大利品牌“阿尔法罗密欧”的
说实话，当时这套底盘和大众途锐的悬挂系统几乎没两样，也秒杀了30W 以下所有的SUV
也确实，已过六年的底盘到目前行驶在路上也是特别的“整”，这要得益于当时用了前双叉臂，后多连杆的扎实悬挂系统
最后还得知这套底盘以及生产平台，是出于意大利品牌“阿尔法罗密欧”的
说实话，当时这套底盘和大众途锐的悬挂系统几乎没两样，也秒杀了30W 以下所有的SUV
这是后悬挂的多连杆，看看这摆臂的就觉得是不是很壮实，最可贵的居然还用了铝制的，想想当时有那家汽车企业谁敢这样不惜代价的做产品后期广汽传祺不是有了一句广告语吗？“为亲人造好车”（吴松）
不过也不知道咋地，这么好的底盘悬挂居然没有保留下来，直到今天全新改款GS5也与这套底盘“无缘了”。
实在是遗憾啊
后期广汽传祺不是有了一句广告语吗？“为亲人造好车”（吴松）
不过也不知道咋地，这么好的底盘悬挂居然没有保留下来，直到今天全新改款GS5也与这套底盘“无缘了”。
实在是遗憾啊
这是我的第一聚会，也可以说是人生的第一次车友会，因为完成了团购，某4S特别奖励了我们每人1000的费用
车友们都乐开了花
我也仿佛从井里之蛙一跃而出，找到了属于自己的一片天地
车友们都乐开了花
我也仿佛从井里之蛙一跃而出，找到了属于自己的一片天地
那时的GS5不管在哪里，回头率总是挺高的，只要一停车都有人来打量问这问那，而我也有了满足感，有句话是那样说的“没事就偷着乐吧”
这是我和GS5的第一次自驾，带上家人在往去若尔盖的大草原的地方，说的有点惭愧，那时对草原只是停留在脑海中，还没身临其境的感受过！在途中时刻都充满着喜悦与向往，即便在高速堵车也感觉是件“幸福”的事
然而没想到13年的这次自驾，仿佛给我灌上了迷魂的汤药，直到今天也不能自拔
然而没想到13年的这次自驾，仿佛给我灌上了迷魂的汤药，直到今天也不能自拔
和车友在草原的打卡合影
那时是我第一次看见在四川高原还有一处广袤无垠，绿草清翠的大草原，这种感觉犹如初恋般的一种陶醉
那时是我第一次看见在四川高原还有一处广袤无垠，绿草清翠的大草原，这种感觉犹如初恋般的一种陶醉
同年年底我们车友相聚在一起，同时成立了“四川传祺自驾车友会”（这也是现在四川祺宾团的前身）
我依稀还记得当时有68台车吧，全是GS5（那时还没有GS4,GS8车型），这一眼望不见头的车队，在路上可吸引不少了眼球
时间来到第二年的2014年春节，这是我第一次的云南自驾，那时因为连大成都都没咋出去过的我，这一下居然出省了，感觉就像“出国”一样的心驰神往让我感受到在严寒的冬季，成都可是阴冷潮湿，而云南却是一翻春意暖阳的世界
让我感受到在严寒的冬季，成都可是阴冷潮湿，而云南却是一翻春意暖阳的世界
打卡洱海，我心飞扬。我与老伙计的合影
这不刚从云南回来的我，又马不停蹄的来到汶川太子岭滑雪场！让我第一次感受到“冰火两重天”的惟妙环境
时间又来到2014年的暑期，我约上2两个好车友我们再一次的踏上川西高原自驾
这是2014年我们四川传祺车友再次相约，来到罗浮山自驾，随便也举行了我们第二次的车友年会
现在回忆起来也是满满的幸福
现在回忆起来也是满满的幸福
时间又辗转来到2015年，那年我来到了海拔4000多米的巴朗山，我被垭口壮美的风光深深的吸引住了
真可谓“一览众山小，会当凌绝顶”
真可谓“一览众山小，会当凌绝顶”
那年在巴朗山这里我认识了汽车之家的广东车友“阿峰”，直到今天我们依然保持着联络
夹金山我们一起打卡留影！望着前方山坳深处，云海翻腾的奇观景象，我对大自然又多了一些诠释
从夹金山下来，艺高人胆大的我把达瓦更扎给“征服了”，要知道当时的路况基本上只能通行那些硬派的越野车
达瓦更扎美丽风光一角
同年我又率领15台车，前往子梅垭口，近距离的观赏蜀山之巅的“贡嘎雪山”
时间又来到2016那年，那年我们车友会改名“四川祺宾团”，车友会不在只是GS5车型，也非常融洽的和GS4以及其它传祺车型合并，车友会的宗旨“天下车友是一家，广交四海朋友”
为了庆祝，我们车友会举行了“若尔盖大草原·爱心红色之旅”，对若尔盖巴西乡小学进行了捐助
为了庆祝，我们车友会举行了“若尔盖大草原·爱心红色之旅”，对若尔盖巴西乡小学进行了捐助
捐助活动完毕后，我们体验了一次在大草原的露营活动，现场都看出各车友的团结，向上，互助的馒馒正能量精神
2017年暑期，我再一次组织车友们来到红原大草原自驾活动
在神座村，车友们都放飞自我，心花怒放的“嗨”了起来，看着车友们如此的喜悦，我的内心也充满了一种久违的成就感
虽然这几年感觉时间过得蛮快的，但我自己觉得非常非常的充实时间来到2017年，这一年我们的内心将更“旷野”这一年我和家人独自驾驭着“老伙计”开启了我们的'圆梦之旅”~西藏我们来啦~拉萨我们来啦
时间来到2017年，这一年我们的内心将更“旷野”这一年我和家人独自驾驭着“老伙计”开启了我们的'圆梦之旅”~西藏我们来啦~拉萨我们来啦
川藏线的美景是不用去修饰的，一切都是美的让你感觉到不真实的，在318号公路上，你会把所有的烦恼抛自脑后，留给你的只有默默的享受与感悟我把这条太美的景观公路评级为超5A级景点，而且还是免费的
我把这条太美的景观公路评级为超5A级景点，而且还是免费的
走完川藏与青藏线，我来到了青海湖，在我看来清湖的日出是最美丽的，一抹红日熠熠生辉，巧夺天空的出现在这魅力的青海湖畔，一都是那么的醉人
2018年的春节我们一家又和我的老伙计征途在祖国的大地上，而这次我们选择了国际旅游岛~海南
生命不停歇，善于发现“美”的我就不会停止的！
18年的4月份我和车友又来到川西高原自驾，不知道为什么川西每次都来，但总感觉这里意犹未尽
18年的4月份我和车友又来到川西高原自驾，不知道为什么川西每次都来，但总感觉这里意犹未尽
在折多山垭口，我们祺宾团车友和成都广汉GS8车友会的打卡合影
2018年的8月对于我来说这一月是比较神圣与期盼的，那一月我们开启了“勇闯大西北的活动”，行程达1.3万公里，用时约32天左右而这次自驾游活动我们总共是五台车前往大西北一同自驾，也称为我迄今为止耗时最长，一次性行程最多的自驾
而这次自驾游活动我们总共是五台车前往大西北一同自驾，也称为我迄今为止耗时最长，一次性行程最多的自驾
行程途中，虽然有举步维艰的道路和其他的困难，但我们车友齐心协力，共同战胜了所以的艰难险阻
车队到达“西天瑶池”~然乌湖！此时觉得，车与景构成了一幅没有瑕疵的完美画卷
虽然我是第二次走川藏线，但这次的感受要比之前要大的多！打卡318川藏线里程碑
神奇的布达拉宫，信徒们内心虔诚的天堂，这里不知承载多少自驾客的期望，有不知道又承载了多少信徒们的祈福
辗转来到世界之巅的珠穆朗玛峰大本营这里的空气虽然会让你感觉窒息难耐，但这里是每个爱好旅行者精神的天堂
这里的空气虽然会让你感觉窒息难耐，但这里是每个爱好旅行者精神的天堂
有句话说的好“无阿里不西藏”意思没去过阿里的人，就算没去过西藏，因为这里是整个藏区海拔最高的地方，世界海拔最高的公路（新藏线）从这里穿梭而过，即便你在高，但今天我依旧来了
之前一直自驾于川西高原和川藏线，途中的美景会让我感到向往的，而今天我和老伙计来到阿里的新藏线时，这其中的荒凉壮美的风景又会让我感到。。。。。。必须要对大自然心存敬畏，不能亵渎的
因为这里太荒凉了，太无人了，这里的美会让你感受到瘆人的
因为这里太荒凉了，太无人了，这里的美会让你感受到瘆人的
途径本次的最高点红土达坂，这里也是我到目前为止走过海拔最高的地方
老伙计走过这里时，那动力完全弱爆了，即便如此最终我们还是完成了本次的旅途
老伙计走过这里时，那动力完全弱爆了，即便如此最终我们还是完成了本次的旅途
中国有四大无人区大家都知道，在新藏线也有一处荒芜贫瘠的无人区，他与羌塘无人区相连，路上除了能时不时的看见车辆通行，基本上就看不见有任何生命的迹象，这就是中国的第五大无人区“阿克赛钦”
我们经过这里时，说句不怕你笑的话，下车撒尿时心里面都是有些胆战心惊的，因为这里的美让你有一种窒息的感，路过这里时，唯一祈求的是老伙计千万别出问题，要知道但凡车要是抛锚在这里，那会比内地麻烦很多很多，因为这里前不着村后不着店，在加上没有任何的通行网络信号
最后翻过几个达坂我们终于安全的走完青藏线，也完成了挑战世界海拔最高公里的任务
自从走了川藏线，青藏线以后，后面又走了网红的新疆独库公路，不过感觉独库公路的“美”只是个动人的传说
时间又很快来年今年的春节，算算这些年都是过完大年和初一，我们一家便和老伙计又驰骋在发现“美”的地方
2019春节我们选择了云南滇西边境游!
2019春节我们选择了云南滇西边境游!
今年5月我们一起又踏上川西高原的旅途中。。。。。。。
时间很快又来到2019年的暑期，车友们都翘首期盼，兴致勃勃，每年一次的自驾游又如火如荼的开展了起来
这次我们选择了甘孜州玉科大草原，虽然这里的草原没有像若尔盖那样的广袤，但这里有着像瑞士小江南一样的景色
这次我们选择了甘孜州玉科大草原，虽然这里的草原没有像若尔盖那样的广袤，但这里有着像瑞士小江南一样的景色
路过一处未知的垭口，不过这里的风景在没有过多游人的袭扰下，显得格外的静美
这次出行虽然我们遇见了比较颠簸泥泞的路况，甚至途中还有一台车发生了故障，但都被我们团结一心的车友给解决了
在玉科草原我们打卡留念，这次我们很幸运遇见了玉科草原的德道上师，老师为大家献上了祝福的哈达
谢谢，扎西德勒
谢谢，扎西德勒
结语~方兴未艾~期待更精彩的“自己”
以上仅仅是我这6年多来和老伙计（传祺GS5）的一个个很精彩的瞬间！
后面的路还长，在人生的旅途中方兴未艾的我，正在和我的老伙计不停的寻找着下一次的精彩
感谢有你的陪伴，我的传祺GS5。。。。。。
后面的路还长，在人生的旅途中方兴未艾的我，正在和我的老伙计不停的寻找着下一次的精彩
感谢有你的陪伴，我的传祺GS5。。。。。。
最后编辑于2019-09-21 11:04:00
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老款GS5真的是那个年代国产SUV用料品质最好的车，如果配上现在的造型，真的是秒杀一切
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