借小狐狸邀请参加参观北京车展，近距离体验极狐家族新成员极狐阿尔法S5，下面说说作为一个极狐初代车主对S5的直观感觉：


       首先阿尔法S5是一款特点鲜明的车，它的风阻系数低至0.1925Cd，这一超低风阻系数不仅刷新了业界记录，更重新定义了全球量产汽车的风阻极限，成了新的技术标杆。风阻系数是衡量汽车空气动力学性能的重要指标，它的大小直接影响着车辆的能耗、续航、稳定性以及风噪等关键性能。极狐阿尔法S5通过采用先进的空气动力学技术，成功降低了风阻系数，从而提升了车辆的能效和续航表现，记得前一段某网红车型比这要高🤗。

        其次极狐阿尔法S5采用了全域800V高压架构，这个技术的应用使车辆的充电速度得到了明显提升。支持最大360kW的快充功率，仅需约15分钟即可到80%的电量补充，大大缩短了用户的充电等待时间。在动力系统上，S5搭载了前同步+后异步双电机，确保了车辆的动力输出均衡且高效。在实际测试中，其综合功率达到了390千瓦，综合扭矩高达690牛米，使得阿尔法S5在零百加速环节仅需3.7秒的加速性能。

        极狐阿尔法S5在外观设计上也颇具特色。前后无框车门设计和溜背式造型设计，配合熏黑处理的细节，展现出强烈的视觉层次感与动感属性。在内部配置上S5也展现出了丰富的车机娱乐功能。它搭载了游戏，并支持switch投屏，为乘客提供了丰富的娱乐选择。同时配备了68英寸的AR-HUD来显示车速、档位、续航里程等信息，还可以看电影带来了沉浸式的观影体验。

        最后，阿尔法S5目前一共发布了两种配置21.98万的650ULTRA和19.98万的708MAX，还可叠加其它优惠，喜欢这款车的可以闭眼入了！