保时捷987.2cayman，分享之前的一点收车心得顺便聚车友，然后预计下半年会考虑换车，有喜欢的可以提前私我，成都本地优先。

主要是分享下之前的收车踩坑经验，23年初开始大概看了3个月左右，线上车况查了很多，实地看了差不多10台，这篇贴子也主要面向真的喜欢并想找一台好车玩一段时间的准车主们，可以适当参考，不适合捡漏党，因为我一开始也想捡漏，但你看我花了这么多精力和成本就知道并没有捡到～，现在的信息都比较透明，捡漏只是以为的捡漏罢了。

因为年限也差不多10年了，并且保有量比718少很多，所以2.9的987整体车况好的非常少，3.4的更少，车况好配置又好的基本没看到，也能理解，毕竟配置越好越容易被乱造玩剩下。

关于车源：
可以本地线下、海鲜市场、各种汽车论坛结合着看。

选个人还是车商：
1. 因为我平常就比较排斥搞信息差倒差价的， 所以我不看车商，也怕玩不过。
2. 宁波的车当然狗都不看，那种低价骗你过去再说没有的套路现在可能还在用。
3. 个人相对靠谱，当然也有脑瘫，说的就是那种打着真心出但是不带检测报告的。

关于车况判断：
1. 不主动带实车检查报告的基本都过检不了，不论个人还是车商，不用花冤枉钱查车况了。检车报告!=出现记录，出险记录那个基本只能做参考。
2. 能过检也不一定代表车况好，得综合看里程，保养，内外成色，一般大城市车源原车主素质普遍高点，会比较爱护，成色相对较好，当然过户次数越少成色一般也越好，乱造的概率更低。
3. 发变减震漏，烧机油这种自己不会看就额外花点钱让师傅看下。
4. 仪表台、车门、座椅这种内饰重包过的一般都很屁，因为你不知道原来被糟蹋成什么样子了，很多车商收车后第一件事就是重新包皮当精品卖。
5. 调表的很多，看车商的话不要单纯迷信读发变数据，这个也可以调，有些个人也会直接说表显xx，实际xx，这个实际xx有些也不置信，还是要结合年限、内外成色综合判断。比如现在6W以下的真的很少很少，表显5w，但是刹车盘、片这些都换过，这种我是不太信才开了5w的，有些说实际7w，但内饰基本都重新包过也不太可能。
6. 贴膜的一定记得撕下看下真实漆面新旧。
7. 故障码这些都可以清的，一定要试驾多跑几圈试试动态。
8. 普遍会有一些通病，比如这个年限车子的按键、玻璃升降开关不灵，无边框的车门会翘边之类的（新款718也是），这些问题当然不主要，简单清灰处理下就好。

关于选择：这部分可能偏主观
1. 红内时间久了都会有点发黑显旧，看起来很腻且磨损痕迹会很明显，不建议，米色，蓝色就不说了，黑内最耐看，不显旧也耐脏。
2. 外观颜色纯看个人喜好，个人觉得黑白黄最经典，金色真的有点土，其他一般，当然后期也就可以考虑贴膜。

最后我挑了一台车况最好的11的，2户，最主要实表三万多公里而且没有事故，而且还是红内的，前车主卖手机的人也利飒也爱车，所以内外都很新（巨新），唯一差一点是没有运排，比较遗憾，但是车况够好我能接受，实际着车后2.9的声浪听着也够了。我对sc没执念，这一代的自吸sc，无限弹也快不过0.几s，马路上随便一个电约车都能按在地上崩，老老实实听个响吹下风开个姿态吧。