问答帖请教s6顿挫问题，急
之前没开过国产车，刚收了一辆2014款的比亚迪s6自动2.4的尊享型，发现个问题:一二档低速时很顿挫，但是跑起来就没事了，还有就是由于市区特别拥堵，有时会踩着刹车慢慢向前移动，但是只要这种低速踩刹车，就感觉特别顿挫，就像是发动机自己要往前给油跑，但是刹车跟它较劲，很不平顺，我以前开的起亚k3，虽然不是好车，但从来没有过这个问题。请问这种现象是正常的吗？这车就这样吗？还是我的车有毛病？我准备换下机油和变速箱油先看一下会不会有改善，但是我感觉不像是油的问题，自我感觉是变速箱的思考方式问题，我看有的朋友说升级什么系统会好很多，是要去4s店升级吗？花钱吗？
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2020-01-09 08:43:34 IP 沙发
1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。
2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。
3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。
4、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换，这样容易导致滤芯被杂质堵塞，严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息，导致发动机等部件损坏。
5、正时齿轮长时间使用未做更换，齿轮磨损较严重，导致啮合松动产生异响和顿挫感，到修理厂进行更换即可解决现状。
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2020-01-09 08:44:59 IP 板凳汽车顿挫产生的原因很多：1汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2其次我们来说一下离合器，很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。3在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。如果你的操作没有问题的话,建议最好还是回店里让他们帮你现场检测一下为好.
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2020-01-09 08:50:40 IP 地板可以确定这顿挫来自变速箱！
两个原因：
1：变速箱内部的摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时候会顿挫！
2：阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅！ -
2020-01-09 11:15:47 IP应该冷车最严重，热车好点，特别是挂d档起步一定不能急，否则直接怂车的
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2020-01-09 19:18:47 IP里程不超一万的话正常
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2020-01-10 08:57:27 IP这车是日产捷科特4at变速箱，***，不用换太好的油
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2020-01-11 09:25:34 IP一样2.4自动尊享版有这个问题，估计是通病
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2020-03-10 16:45:14 IP
jzcj911202 2020/01/12 08:07:18 发表在 10楼
哎，应该是双离合的问题
兄弟九万多公里还没有修变速箱？我的十万了，有一个压力值不足，要维修，估计得花2000多。这个变速箱低速就是不安逸得很，闯动和拉扯感很明显。以后就试试CVT和6AT了。再好的双离合也不玩了。 -
2020-03-21 14:55:29 IP4S店保养升级ECU后，修改喷油量和时间顿挫能缓解就没问题，如果不能缓解，可能就要换件
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2020-03-21 16:04:33 IP双离合通病，习惯就好， 升级变速箱程序到A6稍微好一点点
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