为什么要开4000转、我是23款1.2 T的、最高2500转左右、这种带T的在80码以下超车挺快的、每次红绿灯都是排最后、跑到第一位、哪些宝马奔驰、奥迪都是比着不踩油门、当路障、这车就是超120码就比较肉、我有一次踩过三千转、就是前面2个车道都是大车、急超车用一下、平常不会超二千转、在高速上2000转就过120码了、现在5000多公里了、暂时没有发现问题！

要换车

明天钢带就断了 不信就去把变速箱油底壳拆下来看看都是碎屑

怕啥，我经常4000-5000转

不耐用

1.5的，超车都是踩到底

车就是开得，不是特别地板油应该不会有问题

不建议买1.2T，变速箱不是带2个档位的最新版变速箱，而且跟1.2T发动机动力不匹配，换挡顿挫，异响，我在19年已经在车质网投诉过，四儿子店只会告诉你，这是正常现象。但当你开过双擎的ECVT或者其他品牌的多档位车辆后，会发觉丰田的1.2T动力总成就是一坨屎。

10万？你太小看现在的制造业了。尽管有个例，但绝大多数车，10万根本不是个事，刚开始而已。 

没啥大事。

但是得勤换变速箱油。4s重力换，也不贵。油304，工时费150-200之间吧。

六万公里换油，十万公里拆油底壳换滤芯。

以前用丰田cvt油车跑网约车的20-30万公里以上换车都没换过变速箱油的大有人在，没听说过断钢带。丰田很保守的，想开烂他家的CVT真不容易

随便整，随便开，没事，这车加速很快的，1.2是经典

买凌尚代起步齿轮随便踹 排量也够用 这小排量别指望动力 超车不到4 5千都不正常了

高速经常 5000 转到底 最高开过 190 小意思 坏了就修呗 车还能陪你一辈子啊

该急刹还得急刹啊，不然看着撞啊；加速可以缓一点嘛，改变一下驾驶习惯，也省油嘛

17年的1.2T，13万公里了，长期暴力驾驶，表显油耗6.4，除了异响，其他感觉没啥变化！

没一点问题

没问题的，放心大胆去开

红线都经常踩

19款1.2t已经8万公里，根本不用担心这个