进厂开过几年大金杯送货，自己没买过车，这是第一次。娃今年下半年读幼儿园，我们也不打算去外地打工了，在本市找了工作。离农村老家近，经常可以回一回，买辆车子代步更方便，平常还能多带娃出去走走，睁眼看世界，还是有必要。
城、村常出没，家用来说，我觉得SUV车型比轿车受用。底盘高通过性强，村里有些非铺装路段也能跑一跑，不虚。车内空间更宽敞，不管是乘坐还是装载（从老家拉点粮油、肉蛋奶什么的）都更合适。
购车预算尽量控制在13万以内，对比了锋兰达、瑞虎8、哈弗H6等几款差不多价位的SUV，在配置、空间、动力等方面，长安CS75 PLUS更具优势，难怪卖得好，群众的眼光始终雪亮。

今天和朋友去试了2024款冠军版，1.5T的车，动力还可以，8AT换挡平顺，没有感觉到有什么顿挫，加减速都很丝滑。没有开2.0T的车，不知道情况，反正我是觉得1.5T够用了，要不要上2.0T就看个人喜好了，我个人对这方面没有过于强烈的要求，起步不肉，提速不拖，车子开起来灵活就行。之前在厂里都是开手动挡车，换到自动挡，感觉很轻松。
1、冠军版在配置上有所提升，标配了L2级驾驶辅助，虽城市试驾不是那么适宜开巡航，但也体验了一下，自动跟车发挥还是自然，没得特别突兀的那种刹车动作。
2、转弯、并线车身都很稳，底盘确实比较扎实。转弯半径也正常，至少按我的经验开， 两次掉头都是一把过，没得问题。
3、空间方面，长安CS75 PLUS的强项，前后排乘坐都还宽敞，我本人身高1米77，不存在局促一说。车内置物空间多，随手放置手机、水、小孩零食什么都方便。后备厢载货空间也还可以，标准是620L容积，后排座椅放倒能扩容至1450L，当货车还是当床车用就看你需要了，完全可以躺着睡大觉，挺好。 

大家喜欢改的导风槽呼吸灯，这回冠军版给来个原厂出品，直接就给配备上了，左右各三条，搭配晶体脉冲贯穿式大灯，亮起来还是很有那种科技气息。

如图，店里一台展车的亮灯效果。

远近光一体式LED大灯，自动头灯、自适应远近光功能都具备。

四条佳通轮胎，Giticomfort舒适系列。规格225/55 R19。

双色内饰，烟墨灰/黑色两种颜色搭配看上去还是舒适。车内大面积软包覆盖，质感也相当不错，店里的展车、试驾车，还有一台新车现车，都没有闻到有什么新车异味，还可以。

前排是这种一体式的运动型座椅，支撑性不错。主副驾都是电调，都有加热功能，这个季节也用不上了，待到冬天有它发挥的时候，我们西北地区的冬天冷得还是有点力度的。

双联屏尺寸恰到好处，不夸张，偏向于驾驶位的设计也很科学。在路上，副驾玩不玩大屏不重要，重要的保障驾驶安全。

有一台试驾车同款、同色号的现车，只是内饰不一样，是黑色/神秘红。与烟墨灰的悬浮式点缀不一样，神秘红才是这款的主色调，座椅与车门内衬都是大幅的神秘红覆盖。

销售说要的话当场就可以提走，搞得我一度心动，但又还是冷静下来了，个人比较偏好烟墨灰那款内饰。我老婆倒是没提意见，让我自己看着办。

试驾车来不及细节展示，还有人等着试，就着这台现车多拍了几张。车子中央通道下方的镂空储物格不小，U***充电口上方还专门设置了一个放手机的格子，细致、周到。

一键开启巡航，集成式自适应巡航，车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等多项智驾辅助合力护航，提升驾驶安全性。

仪表提供了几款主题选择。

这是运动主题。

液晶仪表盘与中控屏都会显示运动橙的氛围背景。

车机的功能界面，两页，导航、影音娱乐全方位覆盖。

内置的是长安与腾讯深度合作打造的梧桐3.0R交互系统，腾讯系的小程序比较丰富，如腾讯地图，QQ音乐，腾讯视频，腾讯车载电台等等。

自带行车记录仪，360度环视。

360度全景影像、透明底盘也是标配，画面清晰，过窄道、泊车打个辅助还是受用。

手机无线充电。

后排乘坐，三拳以上的空间余量是有的。

地板全平，左右来个扫堂腿不会有障碍。两颗U***接口，空调也在后排开了出风口，基础设施还是完善。

有了全景天窗加持，最美不过阴雨天，五月里的小雨淅沥沥下得那叫一个欢脱。

电动尾门开一开。

最大的优势就是大！

就这款冠军版中配，1.5T智驾劲航型，全款12万5左右，送终身免费基础保养，能不能拿下？