引言
赶在五一小长假之前,奔袭300公里外提了一台三元锂的先锋版,本来是懒得打字,但是汽车之家的购车补贴到账了,不发个帖子感觉对不住人家的500块
。
购车时间、地点
购车时间:2024年4月27日。
购车地点:辽宁省大连市。
温馨提示: 大连地区购车,请避开浩博。
!如果不是怕把买车钱变成医药费,非得让那个煞笔销售和经理进去住几天。基本上就是忽悠去了,坐地起价,具体过程就不细说了。
选车品牌
从去年中下旬开始研究纯电车,低至几万,高至20多万的纯电车型基本上都看过(除了小牌新势力),不考虑混动的一个原因是家里有台2019购买的油车,而且混动车的电池比纯电车的要小,依照我节俭的生活方式,混动车也是用电开,而且电池小,充电次数多了,电池寿命自然有可能缩减。仅作为个人观点,不喜勿喷,喷就是你说的对。
研究过的车型包括,但不限于:
1.BYD系的海豚、元PLUS、宋L(只看纯电平台,油改电的没看);
2.大众系ID3、ID4、ID6;
3.宝马系I3、IX3;
4.吉利系的银河E8、007、001;
5.别克系的E4、E5;
6.最后也是直到现在也想买的毛豆Y(个人喜好)
选车因素
抖音看的太多的车辆介绍,每个车都有优缺点,下面说一说各个车系我个人没买的理由:
1.比亚迪不买的理由很简单,也不是说迪子的车好与坏,只是贷款服务费3000块,上牌费1000块直接劝退。我没那么高贵需要你服务,仅此而已;
2.大众系的车也很不错,开起来挺适应,但是车机属实不敢恭维,我也不用iPhone,连接不了卡普雷;
3.宝马系的车真是一路观望一路降价,驾驶感受是真的很好,大连屏也挺帅。但是I3底盘低是真的低,IX3后排小是真的小,后排鼓包也是真的高;
4.吉利系的车其实也挺不错,劝退的理由是不想买纯电轿车,怕底盘磕碰是我受不起的伤。
5.毛豆Y一直到现在也是我想买的车,没有什么原因,单纯喜欢,但是三元锂版本目前来看价格确实贵了点。
6.最后,买E5的理由和广大的E5车友一样,合资品牌相对稳定,电池技术相对安全、中大型的空间、SUV的底盘高度,确实是目前最适合我的车型。我买的时间节点(4月订车、提车),非营业首任车主三电系统及整车终身质保,不限公里数。还是挺让我满意的。
后续
提车回来,马上就五一假期,我把能折腾的都折腾的差不多了。
办理牌照的顺序:12123选好号牌,带着买车手续去税务局办理完税证明后,再去办理上牌手续。
第二天送去贴隐形车衣、车窗膜、屏幕以及内饰膜、然后就是一顿买买买。
买车建议(仅供参考)
如果作为家庭的唯一用车,我也不建议大家购买,除非一次远门不出。
我买电车是因为家里有一台年份不远的油车,可以让我临时有事出远门不至于担心焦虑。其次,在东北的冬天虽然冷到-20几度,但是有车库就可以很好的解决这个问题,安装充电桩也方便。
每个人的用车环境不同,希望大家不要冲动买车,适合自己用车环境的才是最好的。
不多说了,附一张小灰5的照片。
最后附一张汽车之家购车补贴的照片,真实有效