购车原因：原本没有打算换车的冲动，2013年底公司出台员工保留计划，可以低于市场价2万元的购车优惠，继续服务3年中陆续补助保险、保养、现金各项补助近6万元。觉得非常划算，就毫不犹豫的确定车型！

                 除了A180外，C180,C260都有相应的补助政策！确定A180原因如下：1.本人之前开的是POLO，可能习惯了小车的灵活性，厌倦了都市的拥堵，没有“选车一定要大”的传统观念；2.A180原装进口，不是不爱国，但是德国人的工作态度更令我对进口车型的品质有信心；3.A180毕竟刚出不久，还款周期还长，不想刚换了C就要改款，心理有落差；4.特别喜欢A级车的内饰做工方面远胜于C级；综上几点，没有纠结毫不犹豫地选择了A180.    

                  用车感受：1.动力：1.6T的发动机配合7速双离合变速器，只能说对于我这样不追求动力的大多数人来讲，绝对够用；当然偶尔还是需要寻找一下刺激的；个人感觉标配的换挡拨片虽比E模式下提速要快，但不如“S” 模式的来得更加直接（理论上使用换挡拨片提速是要比"S"模式提速要快的）  ；等红灯后S模式下，配合小巧轻盈的车身还是可以找到充足的自信和乐趣的；

                                 2.油耗：最新的发动机和最新的变速箱，带来的日常油耗还是令人比较满意的！7.5L/百公里综合油耗，当然如果经常用“S”模式的话一般会在8L以上；

                                3. 转向：A级的转向是采用电子助力的，但是开起来给我的感觉曾经一度怀疑是液压助力的；力度非常适中，沉稳，没有像奔驰有些车型一样似乎根本没有力道反馈，缺少驾驶乐趣；

                               4.配置方面：作为奔驰这款入门级来讲，配置非常厚道；A.大面积天窗：我很钟爱，因为平时经常在办公室，享受阳光的时间很短，所以我在上下班途中非常享受阳光 （除了夏天遮阳帘基本不关）；   B.全自动泊车辅助：虽说用的很少，但平时在符合驻车条件的情况下还是会刻意的去使用这个功能；C.蓝牙音频：除了可以播放手机中音乐外，原车不带导航，但手机导航比原厂的好用百倍，关键可以通过蓝牙音频可以进行播报路线路况，非常实用；D.座椅记忆：额外加7000元选购配置，当然现在不能选配了，个人觉得这个配置非常值得；E.ECO启停功能：虽说是一项环保的配置，但是和大多数车主一样，不是太习惯发动机来回熄火，关键是只要点火后它是自动默认开启的，每次都要手动关闭；F.Nappa真皮方向盘：手感非常棒，就像每天摸着20岁小姑娘的手一样，这个就连B180也没有，窃喜！

                              5.空间：A180看似车身很小，但是经过比较会发现，它的内部空间甚至比C级还要大；尤其后排头部腿部空间来得比C级更加舒适；

                              6.防爆轮胎：之前觉得也许不太Care这个配置，但是有次真的扎钉了，仪表盘爆灯，心理还是有些担心；但是发现手即使脱离方向盘也不会跑偏，于是放心了一点；补胎一定要到专业的店补“蘑菇钉”，价格稍贵80元/次，但是安全才是最重要的；

                             在新A没出来之前，还是也比较喜欢BMW 1系的，因为就单外型来讲，还是有诱惑力的；但新A出来以后，这两款车除了动力以外，无论外型、内饰、性价比、空间还真不是一个频道的。所以整篇我都没和1系作比较！毕竟现在的人都很理性，除了外型还是要看内涵的嘛！

中控台原来略显单调，加了条红色装饰线，瞬间有了感觉！

飞利浦空气净化器（带遥控），不知是否真的起作用，起码心理作用是起到了；放在中控台好多朋友以为是音响呢！

电动座椅及座椅记忆组件，额外7000元；这个没有真的不方便！

一体式座椅，造型前卫，中间空隙是有环境氛围灯的，只是效果不明显而已