1、发动机制动是什么意思? 利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”--挂着档不给油,在刹车的时候抬起油门,不挂空挡,不踩离合,发动机和变速箱还连着,变速箱带着发动机动,依靠发动机的阻力使车速降低,起到一定的刹车作用。发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大。 2、如何合理利用发动机制动 (1)在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时,应尽可能地利用发动机制动,灵活地运用驻车制动,尽量减少脚制动。如果使用脚制动,最好用间歇制动,且不可一脚踩死,以防侧滑。 (2)在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时,必须利用发动机制动,结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能,甚至失去制动作用。因此,遇到这种情况,应适当停车休息,待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。 (3)利用发动机制动时,需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位,并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低,车速太慢;挡位太高,车轮制动器作用太频繁。 (4)开小车下长坡或冰雪路面刹车,逐级挂低速挡,速度会一点点降下来。比如下一个很长的坡,你可以挂一个合适的低速档,别踩刹车,可以尝试踩下离合器、车会加速下滑;松下离合,感觉就像踩了脚刹车一样。发动机制动的好处,是安全、省油,主要是为了安全。