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508L这个车 开了三年的感受
目前总共行驶40000万公里，今年由于工作原因，开的不是很多，目前感受就是 发动机声音好像大一点，油耗也上一点了。
开顺手了之后，现在刹车啥的不用减速了，因为508L给我太多的操控信心了，主要还是怪以前根本没开过几次山路。分享旅程的同时也简单说一下自己对508L性能方面的一些感受吧。
性能方面，一个是好开，方向盘可以如指臂使，而且感觉不到虚位，换挡也很平顺，没有顿挫的感觉。另外一个就是起步和加速比较快，毕竟是涡轮发动机，这点优势还是有的，超车一点也不费力气。只要肯给油的话，一样可以开的很舒服，我就经常大脚开车，惬意和刺 激都有。
性能方面，一个是好开，方向盘可以如指臂使，而且感觉不到虚位，换挡也很平顺，没有顿挫的感觉。另外一个就是起步和加速比较快，毕竟是涡轮发动机，这点优势还是有的，超车一点也不费力气。只要肯给油的话，一样可以开的很舒服，我就经常大脚开车，惬意和刺 激都有。
排除引擎，标致508L方方面面就都是优势了。座椅非常舒服，品质很好，纹路设计很好，双缝线有品质，层次化的中控风格，小尺寸方向盘，优秀的转向手感等等。
外观方面，508L的外观设计，简直可以用“惊艳四座”来形容。流线型的车身线条，勾勒出动感十足的姿态。犀利的大灯和独特的格栅设计，更是彰显出它的霸气与不凡。而内饰方面，更是让人眼前一亮。精致细腻的材质，人性化的布局设计，每一处都透露出法国人的匠心独运。
外观方面，508L的外观设计，简直可以用“惊艳四座”来形容。流线型的车身线条，勾勒出动感十足的姿态。犀利的大灯和独特的格栅设计，更是彰显出它的霸气与不凡。而内饰方面，更是让人眼前一亮。精致细腻的材质，人性化的布局设计，每一处都透露出法国人的匠心独运。
最后编辑于2024-04-11 12:24:28
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