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#冬夏续航PK#AION V PLUS冬夏续航之对比
不知不觉AION V PLUS提车已经一年有余了，已经度过了一个冬天，转眼间又快到第二个冬天了！这款车到底续航如何，今天我们就冬夏续航进行对比！
1、冬季续航差强人意。
我生活在温州，冬季气温不是很冷，在0-10度，但是这款电车冬季续航依然不是很给力！
在过去的2022年冬天，我最远一次性开了1200公里高速，从温州到张家界来回，并精确算了里程达成率（具体可关注往期文章）大概在54%平时通勤的续航达成率为6成，总结来说，这辆电动车的冬季续航还是不够出色，主要是因为我冬天喜欢打着暖气，而且喜欢开运动模式。
如果说AION V PLUS冬天使用有什么经验呢，其实只要不是0度下，不开空调的情况下，续航还是挺实在的！冬天肯定不能跟夏天比，夏天电池活性太高，只要不暴力行驶，都不会有太大的问题！
2、夏季续航比较实在
在刚刚过去的2023年夏季，我平均一个月要开2000公里，主要用车场景是上下班通勤，周末带小孩附件游玩，一般都打着24度的空调，总的来说夏季还是挺实在的：它的百公里电耗为20度，80度电就一共能开400公里，平均续航达成率=400/600=0.67再温柔一点，也许能突破7成的续航，还是比较满意的！
总的来说，AION V PLUS在冬夏季续航方面差别较大，冬季我们出远门一定要留心续航，千万不要半路出现电量不足的情况，一定要提早规划好线路和充电方案！
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