先看了新3系：
试驾了，外观动力，行驶品质都确实觉得不错，挺喜欢的，不过优惠比较少，还强制装饰，贷款手续费等不合理收费。总的下来要34万落地。超预算了。没办法，看别的吧。
当时顺便也看了下X1，那上个时代的内饰不忍直视。就没考虑。

然后是看了奔驰A级：
内饰挺漂亮的。太TM刺耳了，没有任何隔音措施，1.3t发动机的声嘶力竭的嘶吼直接传入驾驶舱，驾驶品质感极差。落地27万，没有贷款手续费等不合理收费，价格可以但是品质太差了。

宝马太贵，奔驰太差，毕竟27万买扭力梁＋1.3t的动力总成总感觉满满的智商税。。。
于是就去看性价比比较高的奥迪Q3，外观内饰设计都很满意，后排空间也算够用，然后开始试驾，4s店提供的是1.4t的试驾车，说实话试驾完奔驰A的1.3T以后觉得Q3的1.4t动力挺肉的。所以还决定买2.0t的，毕竟价格比奔驰A的1.3t还便宜，当时4S店小哥给我报的价是26万9落地。我选装了座椅加热和黑色车顶，最后落地价27万出头，报价单供大家参考（裸车含选配24.11，无息贷款，无贷款手续费，装饰免费送，加税和保险落地27出头）。

前脸犀利，还是挺霸气的

自己加的HUD抬头显示，效果不错

2.0t专属福利，30色氛围灯，夜间十分感人

Q3内饰还不错的，金属+玻璃+直线条体现了德系特有的理性和冷峻，但是缺点就是硬塑料有点多，影响品质感，于是网上找了碳纤维把主要暴露的硬塑料部分都贴了碳纤质感，效果还是可以的。


这半个月开了1000多公里，感受是隔音还是不错的。但是轮胎比较调路，路况好的路段异常安静，路况差的地方胎噪比较吵。高速路上反光镜区域的风噪还是有的，但是可以贴淘宝上的导风组件改善。

悬挂可以过滤细碎的震动，同时又不会过软，应该说是恰到好处。

座椅绝对好评，可调范围很大，又有腰托，我还选装了座椅加热，冬季久坐也不难受。翻毛皮材质高级感也很突出。

动力总成部分，双离合变速箱平顺成都好于预期，顿挫极少出现，也不神经质，很好驾驭，和AT变速箱开起来没有多少不同了。2.0t动力响应速度比想象中的要慢个半秒，但是动力储备还是很充足的，加速超车无压力。

综合来讲Q3基本上没有什么短板。外观内饰设计跟得上潮流，配置不低，价格不贵；尺寸不大，城市里灵***开好停车，空间够用，我185身高后排还能有个将近一拳的余量，可以说是够用了，后排可以放倒，偶尔拉个大件完全没问题。2.0t加速够快，噪音双离合条件水准挺高的，好于预期。

还有一点，比较诡异的是看了大飙车拆车，Q3明明没有4门隔音棉，但是行驶噪音却比高自己一个级别，带双层玻璃的宝马3系行驶噪音还小。。不知道是什么原理？？？（以上为汽车之家评测数据）