今年5月份想换车，但觉得小海还很好使，只是空间窄些，更好一点是开得熟练了都达到人车一体了，换新车不熟练反而不好。
得到女儿同意去西藏就着手准备行程了。
买了网上所传说的自驾游该备的工具用品，没有一样用到，该用的却没有“13号套筒”或扳手。备了一瓶机油在拉萨更换了。
小海车体的调理：加装节油增强功率装置（使用添加剂的，类似汽油，已装一年了）；四轮胎换成185宽的，换了185轮胎很稳，很有用，特别去西藏。换185轮胎并没对油耗产生影响。
出发前到万师傅处检查一遍，无问题。问：可去西藏吗？答：现时无问题，只不知车旧了会出什么问题。回答正确。车旧了就会出现“松”的问题。
人有多大胆，车有多大产（产能）。
出发：7月12日上午10点，第一站云南富宁。返程：8月15日中午，最后一个景点，广西南宁美丽南方生态农村。晚上8点到家。
行程图：
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识我的人都说我大胆，敢开这旧车去西藏。要是在路上……。我只知，车在家乡开一样的开，离开家乡也一样的开。我这小海在08年还进行了弯道比赛和玩过漂移，更多的是拿来练弯道比赛。
小海就是我移动的家。一家三口，我知最重要的是安全。每次出车前我都检查，停车休息也检查。
准备出发了。小狗芭萌还不知。痴痴的在家等了一个月。
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在云南昆明、大理、丽江、香格理拉、德钦都停留了。这才到西藏的盐井，人家西藏就是不同。
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今年都是要走旧铁桥的了。明年可能走新桥新路了。红色的桥是新用的，走遂道。下面的才是传说中的单车通过的铁桥。
这就是通麦天险的路，当天9点多到，车不是很多，也不算阻，很顺利的通过了，而早我几天的朋友却叫我不用走了，回去吧，他们的JEEP也很难过。我到的时候没下雨，路面很好走。是雨水让这里成了天险。网上有很多的传说我没碰上，幸运。这一段就十多公里，却常堵车。当天好在有一热情游客指挥，大家很快过了。
这两天网上传这段路崩了。
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路上洗车。去左贡前有烂路，灰尘很大。
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唯一一次住帐篷。太冷了，没带被。路上结伴，走拉萨南线。在朗镇小学内，经校长同意的。
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然乌湖畔。
羊卓翁措
纳木措路上。去纳木措经一5千多米的山，一档走了十多公里。
我和女儿，趁早人少在布宫前。 -
去敦煌路上顺道探下阳关。
去敦煌路上野骆驼
天路，
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难道小海在这多长的旅程中没出过问题吗？有，就是在跑去拉萨南线的那80公里石头路上，把发动机保护钢板振松了，拖在地上，只好停车取下，却发觉没有13#的套筒，自配的两把板手也没有，只好等结伴的天津老田送回头了。在等过程中，有一北京车主，女的，停车询问是否要帮助，她是一家人的，她开的车。但行理太多，我不让她找板手了。好多谢她的为人，很感动，有人理我。
就这个路，不要以为平，全是粉尘和大小不等的石头。后来出拉萨买了把活动板手。再也不松过了。我的小海我保护得不是很好，机头是渗油的，无事。有油才是车麻。
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经典的西藏景色
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游客
